易燃液体道路运输应急预案的内容.docVIP

易燃液体运输事故应急处理预案 一、基本情况 我对从事易燃液体运输的货物品名主要是汽、柴油。属于3类危险品。车辆运行区域以******内为主要卸货地点或业户指定地点。夜间按规定停放在指定的或许可的停车场内。 二、危险性 1.理化特性：汽、柴油无色到浅黄的透明液体，相对密度0.70—0.80，闪点：-58—10℃爆炸极限1.4%-7.6% 2.危险性： （1）燃烧爆炸危险性 高度易燃蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火高热极易燃烧爆炸。 流速快，容易产生和积聚静电。 在火场中受热的容器有爆炸危险。 （2）健康危害 高浓度吸入汽、柴油蒸气可引起急性中毒，误将汽、柴油吸入呼吸道，可引起吸入性肺炎。 慢性中毒可引起周围神经病，可致皮肤损害。 （3）环境影响 泄漏对环境污染，对水生物造成危害。 三、应急救援组成人员和职责分工 1、应急救援组织机构设置 组长： 手机： 副组长： 手机： 组员： 报警： 疏散 手机： 抢险 手机： 2、职责分工 组长职责：负责制定应急预案，并组织演练，事故发生后及时报告相关部门并到现场组织指挥做好应急救援工作，事故调查、处理。 组员职责：协助组长制定应急预案并组织演练事故发生后及时报告相关部门单位和人员并到现场根据组长的分工做好应急救援工作事故调查处理工作。 四、事故报告程序 （一）事故报警发生下列情形之一必须立即报警： 1.运输过程中发生严重交通事故。 2.运输过程中发生被盗。 3.运输过程中发生燃烧爆炸。 （二）事故报告内容 1. 事故发生时间、地点、位置、危险货物名称。 2. 事故性质。（交通、肇事、被盗、燃烧、爆炸） 3. 伤亡情况。 4. 事故的影响范围及危害。 5. 当地的气候、风力、风向、周边环境。 6.周边环境。 （三）报警方式： （1）事故现场驾驶员、押运员向当地公安部门110和消防部门119报警。 （2）事故现场驾驶员、押运员向企业应急救援指挥人员报告。 （3）根据情况企业向所在地交通部门，当地安监、环保、质检、保险等部门报告。 五、几种应急事故的处理 （一）车辆在行驶途中发生机件故障，应根据情况采取以下步骤： 1.机件故障，经诊断不会影响行车安全，采取必要的防范措施，争取顺利到达目的地。 2.机件故障，经这段影响行车安全，或可能导致较大机械事故的： （1）将车辆停放在安全地方，拉紧手刹车，并在车辆轮下放置三角木。 （2）开启危险报警闪光灯，并在车后50-100米处设置警告标志，夜间还需开启廓灯和后位灯。 （3）通知单位领导请求支援。 （4）发生爆胎等故障，驾驶员可尝试自行处理，或联系公司求助。 （5）等待救援时，驾驶员必须在车辆附近的安全地方守候待命。 （二）事故处理 1.如发生重大交通事故，造成车损，车翻，人员伤亡等，立即报告。 2.在条件允许的情况下，关闭发动机和电源开关，立即拆除电瓶搭铁线，争取彻底切断电源。 3.检查车辆各部位有无泄漏情况，并采取必要措施，争取最大限度的减少损失。 4.保护好事故现场，不要让无关人员进入。 5.驾驶员须在距现场一定距离的上风位置守候。 （三）撒漏物品处理 1.关闭发动机和电源开关。 2.在泄漏区70米区内禁止烟火及任何易燃物品的出现。 3.保证无关人员远离区域。 4.利用堵漏器材，进行堵漏，尽可能切断泄漏源。对泄漏易燃液体，应以砂石覆盖。 5.在条件允许的情况下，安排其它车辆转移货物。（油品） （四）火灾事故处理 1.在条件允许的情况下，关闭发动机和电源开关。 2.驾驶员应站在风或侧风阵地，将随身携带的泡沫、干粉、二氧化碳灭火器，进行灭火，控制火灾发展。 3.向企业报告事故发生地点、时间、车上危货品名，事故性质，伤亡情况，周边环境。 4.救援人员到事故现场后，组织灭火施救。易燃液体的，密度小于水，且不溶于水，发生火灾时，最有效的办法是采用泡沫、干粉、二氧化碳，1211灭火器等，不得使用直流水施救，可以用水冷却罐降低燃烧强度。