圆形竖井钢管架模块化施工工法设计.docx

文章编号: 1003-1995( 2014) 08-005 文章编号: 1003-1995( 2014) 08-0055-03 圆形竖井钢管架模块化施工工法设计 赵玉壁，周晓军，毛露露 ( 西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031) 摘要: 以广东省江门市某水底盾构隧道始发井和接收井施工为背景，对施工过程中采用碗扣式钢管脚手 架搭设满堂支架支模的施工方法中存在的问题进行了分析总结。针对所存在的问题，通过创新性的研 究设计，提出了一整套圆形竖井钢管架工程模块化施工工法，并提供了相应模块的设计图纸。 关键词: 隧道竖井 钢管架工程 模块化施工 设计图纸 中图分类号: TU731． 2; U453． 4 文献标识码: A DOI: 10． 3969 / j． issn． 1003-1995． 2014． 08． 17 在不同类型和规模的隧道工程建设中常涉及各种 类型和作用的竖井构造的建设，这些竖井构造统称为 隧道竖井。隧道竖井截面有多种形式，其中以圆形最 为常见，本文中的竖井专指盾构隧道圆形截面接收井 和始发井。由于竖井的施工具有深度大、截面大、施工 危险性大、质量要求高等特点，而钢管架工程作为竖井 施工的基础，其施工质量及效率的高低将对整个竖井 工程的质量、进度和造价产生直接影响。因此探索和 总结出一套快速、简易，便于机械化和模块化施工的钢 管架施工工法对于加快竖井工程进度，保证工程质量 具有积极意义。 过程繁琐，进度缓慢。 2) 在钢管架使用过程中，局 部 质 量 问 题 较 多，结 构变形大，调整、返工作业量大。 3) 在钢管架拆卸过程中，由于竖井结构及碗扣式 脚手架自身特点限制，作业人员对于短小杆件和连接 件只能由高处拆下并使其落至竖井底，待整个结构解 体后再统一分类、分块，吊装出井。整个拆卸过程耗时 耗力，而且由于坠落杆件对钢管架和竖井壁的撞击造 成了严重的材料损耗和工程质量问题。 2 2. 1 钢管架模块化施工工法阐述及图纸设计 模块化施工工法介绍及总图说明 工程概况及施工问题介绍 1 2. 1. 1 钢管架模块化施工工法介绍 鉴于传 统的扣件式或碗扣式满堂脚手架施工 具有材料需用量 大、种 类 多，高 空 作 业 量 大，作 业 人数多，组 装、拆 卸 复 杂，进 度 慢，材料损耗大等缺 点。经过对上述施工问题进行 研 究、设 计，提 出 了 一 整 套 钢 管 架 模 块 化 施 工 工 法 ，该 法 可 总 结 为“固 定 模 块 、井 外 组 装 ; 分 块 吊 运 ，井 内 拼 接 ; 重 复 利 用 ，灵 活 可 调 ”。 1) 固定模块，井外组装: 通过创新设计，将整个圆 形竖井的钢管架工程分解为 6 类固定模块，并根据各 个模块的图纸，运用标准化构件在竖井外完成相应模 块的组装。 2) 分块吊运，井内拼接: 采用合理的吊装设备，依 靠少数作业人员，利用标准连接构件，在井内将各个模 块进行快速标准化拼接形成整体结构。 3) 重复利用，灵活可调: 通过合理的设计，大量运 用具有长度可变且性能可靠的连接件，使结构固定的 模块具有可变的特性，以具备重复利用及适用于不同 断面竖井施工的功能。 1. 1 工程概况 水底盾构隧道为广东省天然气管网二期工程中输 气管道西干线项目控制性穿越工程，整 体 穿 越 长 度 1 021. 74 m，其中穿越水域宽度为 480. 00 m。隧道接 收井、始发井规模相同，深度 25 m，截面直径 16 m，井 壁采用 80 cm 厚地下连续墙外加 60 cm 厚钢筋混凝土 衬砌复合结构。开挖区土质依次由人工填土、冲积淤 泥、粉质黏土构成。降雨频繁，土体含水量大，导致施 工难度大且工期紧张，因此对钢管架工程的施工质量 和进度要求高。 1. 2 实际施工中所存在的问题 本工程的钢管架采用碗扣式钢管脚手架，满堂支 架进行支模，其所存在的问题主要有以下几点: 1) 在钢管架搭设过程中，所需材料类型较多且吊 运频繁，作业人数多，高空作业繁重且危险性大，搭设 收稿日期: 2013-11-19; 修回日期: 2014-04-23 作者简介: 赵玉壁( 1988— ) ，男，甘肃白银人，硕士研究生。 铁 道建 筑August，2014562. 1. 2图 2 结构 E 由几组相同的单元模 铁 道 建 筑 August，2014 56 2. 1. 2 图 2 结构 E 由几组相同的单元模块 e 组合而成， 为上部结构 ＆ 提供竖向支撑并保持空心钢筒 F 的稳 定，其中: A 为核心体，B 为基本体，C 为边缘体，D 为 延伸体，E 为支撑体。 组合式钢架总体平面图及总体立面图说明 整个钢架结构设计由 A-F 共 6 个模块组成，通过 对这 6 个模块的依次组装