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一汽CA6DK发动机维修 资料上册 维学院 2017 年 7 月 目录 一、国 Ⅳ 排放标准及柴油机采用四气门电控共轨技术的背景3 1. 国 Ⅳ 排放3 2.国 Ⅳ 排放实施时间4 3、实现国 Ⅳ 排放的技术路线5 二、TCD2013/CADK 发动机特点及基本参数 6 1.CA4/6DK 发动机技术和结构6 2.TCD2013基本参数9 三、TCD2013/CADK发动机总体布置 10 四、TCD2013/CADK发动机电控燃油系统 12 1 、TCD2013/CADK发动机燃油系统特点 12 2.燃油进油系统 15 3.燃油回油系统 16 4.高压油轨 16 5.高压油枪HPC 17 6.电控喷油器 18 7.机械单体泵PF45-1619 8.燃油滤工作原理20 9.输油泵结构和工作原理21 10.TCD2013/CADK发动机电控元件22 五、TCD2013/CADK发动机润滑系统 27 1.TCD2013/CADK柴油机润滑系统的特点 27 2.机油泵工作原理29 3.机油冷却器润滑系统30 4.气缸体相关润滑油道34 2 一、国 Ⅳ 排放标准及柴油机采用四气门电控共轨技术的背景 全球环境状况的持续恶化，内燃机是环境污染的罪魁祸首之一，其污染已成为空 气污染的重要来源。发动机产生的废气中包含大量的CO，NOX，HC化合物和没有 完全燃烧的碳烟PM(Particulate Matter) ，给大气和生活环境造成极大污染。 因此控制发动机的废气排放是目 前面临的紧迫任务之一。柴油机的主要污染物是NOX和PM。 保护环境、实施可持续发展战略已成为我国的一项基本国策。 1. 国 Ⅳ 排放 中国从上世纪末提出了等同采用欧洲排放标准并实施。 根据2005年5月30 日发布的中国排放标准GB17691-2005 《车用压燃式、气体 点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法 （中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》 （替 代GB17691-2001标准）明确规定第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段标准执行时间(后全部推迟)。 国Ⅳ比国Ⅲ排放限值大幅下降，更加严格，ESC NOX 3.5 ，PM 0.02。 3 2.国 Ⅳ 排放实施时间 环境保护部发布了《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与污染物排放标准 的公告》，该公告规定，自2013年7月1 日起，所有生产、进口、销售和注册 登记的车用压燃式发动机(主要指柴油发动机)与汽车必须符合国Ⅳ标准。规定届 时达不到欧Ⅳ排放法规要求的柴油机产品将被市场淘汰。因此，加快新一代满足 国Ⅳ排放法规要求的柴油机批量生产是十分必要的，也是十分紧迫的。 目前的情况是有条件的城市先实现国Ⅳ。已知以下城市已施行国四排放：北京、 上海、杭州、南京、蚌埠、泉州、广州、深圳、湛江、清远、河源、海南、成都、 雅安、西安、兰州、庆阳、乌鲁木齐、浙江全省、武汉。 4 3、实现国 Ⅳ 排放的技术路线 达到国Ⅳ排放的技术路线有2条， EGR和SCR。DDE新产品中4 DD基本型采用 EGR方案，4DH采用EGR和SCR二种方案，4/6DK基本型采用SCR方案。 1. EGR 以废气再循环(EGR)为基础，通过降低缸内燃烧温度降低氮氧化物，在后处理部 分对微粒进行催化氧化(EGR+DOC+POC)或微粒捕捉(EGR+DPF)，同时通过催化器在 颗粒燃烧过程中进一步降低氮氧化物。 2 SCR 另一种是通过调整喷油和燃烧，尽量在机内控制微粒的产生，并在