微电机壳体拉伸成形工艺.docxVIP

微 电 机 壳 体 拉 伸 成 微 电 机 壳 体 拉 伸 成 形 工 艺 成都华川电装品总厂 (四川成都 610106) 张胜杰 微型电机壳体是汽车 、摩托车上微型电 机中的关键性冲压零件 , 图 1 、图 2 为本厂两 种主要微型电机 (风扇电机和雨刮电机) 的机 壳示意图 。该冲压件材料厚度较薄 ,零件有壁 厚控制要求 , 拉伸的相对高度较大 , 拉伸的台 阶较多 , 各台阶的尺寸差距较大 , 材料要求使 用普通冷轧钢板 。从冲压件的拉伸工艺性分 析 , 拉伸变形程度大 , 板料承受拉伸变形拉应 力的能力较弱 ,容易掉底 、局部拉裂和起皱 。 零件的尺寸精度和形状 、位置精度要求都很 高 。 通过对零件冲压工艺性分析和工艺设计 计算 , 初步确定了以下工艺路线 : 图 1 零件工 艺为 : 落料拉伸 →1 次拉伸至 4 次拉伸 →磷 化 、皂化 →整形 →切边 →压筋 →冲底孔 →冲 侧孔 →冲侧槽 。图 2 零件工艺为 :落料拉伸 → 1 次拉伸至 6 次拉伸 →磷化 、皂化 →整形 →切 边 →冲孔挤台 。下面以雨刮电机机壳 (图 2) 为 例 , 对各工序的拉伸成形工艺和相应模具设 计 、制造进行分析 。各工序主要工艺尺寸及拉 伸变形系数见表 1 。 由表 1 中各个工艺参数可见 , 该工艺路 线中落料拉伸 、1 次拉伸和 2 次拉伸工序拉伸 系数符合有关冲压资料的要求 。3 次拉伸至 6 次拉伸属于局部成形工序 , 各次拉伸的拉伸 高度皆较低 , 且在拉伸工序件的底部采用球 形或锥形过渡 , 使得工件的变形状态得到很 好的改善 , 根据实际经验选择了如表 1 的 3 次至 6 次拉伸系数 。在凹模圆角半径的选取 上 , 不能选择过大的圆角半径 , 以避免材料在 凹模口部产生板料失稳起皱现象 。在凸模圆 角半径的选取上 , 为了增强拉伸承力带的强 度 ,选取了较大的圆角半径 。 针对落料拉伸 、深拉伸和局部拉伸成形 工序不同的变形特点 , 在压力机选择和模具 结构设计上 , 有针对性地采用了不同的压力 机和不同结构的模具进行生产 。 落料拉伸工序安排在 J 45- 100 型双 动 拉 伸压力机上 , 外滑块落料压边 , 内滑块拉伸成 图 1 风扇电机壳体 图 2 雨刮电机壳体 ————————————————————— 收稿日期 : 1997 年 12 月 11 日 试模时 , 只是凸缘与立边交接处有撕裂 现象 , 分析原因是拉伸深度不够造成剪切过 程中的凸缘悬空 。在采取措施使拉伸深度达 到 35mm 之后 , 整个剖切面光整 , 质量完全符 合图纸要求 。 《模具工业》 1998. No. 7 总 20929表 1 各工序主要工艺尺寸及拉伸系数序号 工序名称拉伸系数 m中性层直径 ( mm)备注R ( mm)R 《模具工业》 1998. No. 7 总 209 29 表 1 各工序主要工艺尺寸及拉伸系数 序号 工序名称 拉伸系数 m 中性层直径 ( mm) 备注 R ( mm) R ( mm) 落料尺寸 1 166. 5 落料拉伸 1 次拉伸 2 次拉伸 3 次拉伸 4 次拉伸 5 次拉伸 6 次拉伸 2 0. 550 91. 5 10 21 3 0. 792 72. 5 5 S R35. 5 4 0. 841 61 4 S R29. 75 局部成形 5 0. 672 41 2. 5 S R19. 75 6 0. 756 31 2 S R15. 75 局部成形 局部成形 局部成形 7 0. 790 24. 5 1. 5 1. 5 8 0. 800 19. 6 1 1 形 , 见图 3 。第 1 次拉伸和第 2 次拉伸也安排 在 J 45- 100 型双动拉伸压力机上 , 外滑块压 边 ,内滑块拉伸成形 ,见图 4 。使用双动拉伸压 力机进行落料拉伸和深拉伸加工有其独特的 优点 , 它能有效地控制压边力的大小和变化 , 在整个冲压加工工作行程内保持压边力稳定 不变 。压边力的大小调整非常方便 ,仅需调整 外滑块的高度即可 。薄壁拉伸工件对压边力 的变化非常敏感 , 压边力过大则承力区因应 力过大而断裂 , 压边力过小则因法兰面失稳 而起皱 。因此要有效地控制拉伸变形力和工 件筒壁壁厚差 , 必须有效地控制压边力的大 小和变化 。在模具制造方面 ,必须着重注意保 证拉伸凹模端面与下底板底面的平行度 ( 平 行度要求为 0. 012mm) 及落料凹模刃口母线 与 下 底 板 的 垂 直 度 ( 垂 直 度 要 求 为 0. 025mm) , 落料凸模刃口与上模板的垂直度 ( 垂直度要求为 0. 025mm) , 落料凸模与上模