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第六章 混凝土工程施工
6.1 混凝土工程基本情况
本工程混凝土主要为混凝土挡墙、混凝土护坡、混凝土梯步的施工。
本工程主要部位混凝土工程量见表6-
表6-
序 号
项目名称
单 位
数 量
备 注
1
混凝土护坡C25
m3
9961
2
混凝土挡墙C20
m3
3520.75
3
混凝土挡墙C25
m3
10562.25
4
混凝土梯步C25
m3
77
5
混凝土挡墙C15
m3
3842
6
钢筋制安
t
107
6.2 施工布置
6.2.1施工道路,风、水、电及砼拌和系统
施工道路,风、水、电的布置根据现场踏勘及施工的实际需要布置,砼拌和系统根据砼浇筑强度集中布置,详见第二章施工总平面布置相关说明。
6.2.2工作面的设置
根据开挖分段,本工程砼浇筑分4段同时进行,每段内配备1个施工作业队。混凝土护坡坡比为1:2,为保证浇筑质量,坡面采用滑模浇筑,共配两套滑模系统,布置2台10t慢速卷扬机牵引钢滑模。
6.3 混凝土施工程序及主要施工方法
本工程混凝土浇筑施工首先进行混凝土齿墙和坡脚混凝土挡墙的施工;然后进行混凝土护坡和梯步的施工;最后进行堤顶混凝土挡墙的施工。
按照招标文件要求,2013年3月31日前完成坡脚挡墙的混凝土浇筑施工,2013年5月31日前完成汛期水位以下的混凝土护坡浇筑施工。
砼施工工艺流程详见砼施工工艺流程图。
砼施工工艺流程图
6.3.1混凝土齿墙和坡脚混凝土挡墙
坡脚混凝土挡墙采用C25混凝土,最大高度为10m,齿墙采用C15混凝土。浇筑采用分段跳仓浇筑,分段按设计要求分段,分仓按2.4~3.0m高为一仓,仓面浇筑分层连续浇筑,一次成型,每层厚度40~50cm。分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现施工冷缝。
施工时钢筋、模板由人工配合机械吊运入仓,人工完成钢筋、模板制安作业。
砼浇筑采用6m3砼搅拌车水平运输,砼搅拌车卸砼料入料斗或2m3卧罐。挖机直接挖料入仓或履带吊垂直提升卧罐入仓。
仓内采用人工配合机械平仓,每仓配备2~4台插入式振捣棒,直径分别为φ75~φ50,利用φ50振捣棒振捣边角、止水等部位的砼。
6.3.2混凝土
混凝土护坡采用C25混凝土,厚度为40cm,坡比为1:2。按设计要求进行分缝。
护坡混凝土施工前堤身坡面应平整,无松动、无凸出的石块,必要时用人工进行修整。
为保证护坡混凝土浇筑质量,本工程护坡混凝土选用滑模施工。
钢筋在钢筋加工场制作成型后,由自卸汽车转运至工作面,人工绑扎安装。
砼料入仓采用6m3砼搅拌车运输至工作面,用移动式溜槽入仓,人工均匀摊铺,平仓后方可进行振捣,用φ30m插入式振动器振捣密实后移动滑模,然后人工抹面。滑模速度控制在1~1.5m/h之间,并控制砼塌落度。
6.3.3 堤顶混凝土
堤顶混凝土挡墙采用C25混凝土,高度为4m,浇筑采用分段跳仓浇筑,分段按设计要求分段,分仓按2m高为一仓,仓面浇筑分层连续浇筑,一次成型,每层厚度40~50cm。
施工时钢筋、模板由人工配合机械吊运入仓,人工完成钢筋、模板制安作业。
砼浇筑采用6m3砼搅拌车水平运输,砼搅拌车卸砼料入料斗或2m3卧罐。挖机直接挖料入仓或履带吊垂直提升卧罐入仓。
仓内采用人工配合机械平仓,每仓配备2~4台插入式振捣棒,直径为70mm。
6.4 模板工程
6.4
(1)混凝土挡墙模板,选用常规标准钢模板。
(2)混凝土护坡模板,选用滑模。
6.4
6.4
(1)安装前应按施工图纸进行模板拼装的测量放样,并设置必要的控制点,以便检查校正,要求相邻模板的模板缝及连接角模不能同缝,采用从下向上吊线锤校正。
(2)根据设计结构尺寸选用不同规格的标准钢模及木模现场拼装,支撑采用内拉外撑方式固定。内拉部分采用φ6钢筋内拉,竖向分两排内拉,横向间距1m。外撑部分采用脚手架钢管支撑,竖向2排,横向间距1m。保证混凝土浇筑时模板不产生较大的移动。
6.4.2
护坡混凝土模板采用钢滑模,由[25槽钢及6mm钢板制作而成,初拟长度为10m,滑模宽度为1.2m,利用2台10t卷扬机牵引滑模施工。砼施工侧模采用钢木组合,侧模支撑采用铁杆插入基础。滑模结构详见附图。
6.4
(1)非承重模板:对现浇整体结构的非承重模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。
(2)承受上部荷载的模板:对多层和高度需几层结构连续支模或拆模后,结构上承受较大施工荷载时,下层结构的承重模板必须在与结构同条件养护的混凝土强度达到100%设计标号时方准拆除。若施工荷载大于设计荷载,应经验算后加临时支撑。
(3)拆模顺序:模板拆除的顺序,应按模板设计的规定执行。若设计无规定时,应采取先支的后拆,后支的先拆;先拆非承重模板后拆承重模板;先拆侧模后拆底模;并按自上而下的顺序拆除。
6.4
(1)使用系列
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