道路立交工程.doc

交通运输学院 道路立交工程课程设计 学 院 交通运输学院 班 级 交通工程01班 姓 名 曾朝忠 学 号 201100431 成 绩 指导老师 马昌喜 2014 年 5 月 25 日 兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书 所在系： 交通工程系 课程名称： 道路立交工程 指导教师（签名）： 马昌喜 专业班级：交通工程1001班 学生姓名： 曾朝忠 学号： 201100431 一、课程设计题目 城市交叉口设计与仿真 二、课程设计的目的 通过此次课程设计，进一步巩固平面交叉口改善设计、立交设计的基础理论与方法。 三、课程设计的主要内容和要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求） 1、在兰州市选择一个平面交叉口，用AutoCAD绘制出该平面交叉口现状图，并详细描述此交叉口的现状及存在的问题。 2、运用本门课程所学理论，用AutoCAD绘制该平面交叉口的改善设计方案，并给出相应的设计说明（改善思路、方法及具体的改善方案等）。 3、针对兰州市盘旋路交叉口，设计一个远期改善方案（立交方案），并给出设计说明（设计思路、方法等）。 备注：以上图纸均用4#图幅。 四、工作进度安排 4月21—4月28日：完成第一个设计任务； 4月29日—5月5日：完成第二个设计任务； 5月6日—5月12日：完成第三个设计任务； 五、主要参考文献 [1] 沈建武,吴瑞麟.城市道路与交通. 武汉：武汉大学出版社，2006 [2] 吴国雄,李方.互通式立体交叉设计范例. 北京：人民交通出版社，2002 [3] 徐岳,胡大琳.道路立交的规划与设计. 北京：人民交通出版社，1994 [4] 刘旭吾.互通式立交线形设计与施工. 北京：人民交通出版社，1997 [5] 杨少伟.道路立体交叉规划与设计. 北京：人民交通出版社，2000 [6] 高速公路丛书编委会.高速公路立交工程. 北京：人民交通出版社，2001 [7] 罗霞.高速公路立体交叉规划与设计. 成都：成都出版社，1992 审核批准意见 系主任（签字） 　　2014年4月11日 指导教师评语及成绩 指 导 教 师 评 语 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 成 绩 ? ? ? ? 导师签字： 年 月 日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 引言 4 第一章 道路交叉口概述及常见问题 5 1.1 道路交叉口概述 5 1.2道路交叉口常见问题 6 1.2.1 相交角度过小和畸形交叉口 6 1.2.2 视距不良 7 1.2.3 交叉口面积过大又缺少必要的渠化,交叉口冲突区域过大 7 1.2.4 交叉口选位不合理 7 1.3 交通控制与组织 8 1.3.1交叉口信号相位方案或配时不合理 8 1.3.2 信号灯可见性较差等问题 8 1.3.3 缺乏明确的停让控制标志或交通语言 8 1.3.4在上下班高峰期,没有配备必要警力对繁忙交叉口进行控制 8 1.3.5 交叉口交通组织和渠化结合不当 9 第二章 平面交叉口的安全改善设计 9 2.1 改善原则 9 2. 2 改善方案 9 2.2.1 渠化 9 2.2.2 交叉口合理选位 11 2.2.3 加强对弱势群体的保护 11 2.2.4合理配置交叉口信号 12 2.2.5 提高信号灯可见性 12 2.2.6 改善交通控制标志标示传达交通语言 12 2.2.7 适当的警力控制 13 2.2.8 建立完善的安全管理系统 13 第三章 实例分析 13 3.1 科教城书立方交叉口 13 3.1.1 交叉口存在的问题： 13 3.1.2 改善方案： 14 3.2 盘旋路交叉口改善 14 3.2.1设置立交的功能有： 15 3.2.2上跨式立交的优缺点： 15 参考文献 15 引言 作为道路交通系统的重要组成部分, 交叉口是是道路网的节点和枢纽, 是道路交通的咽喉。又因为交叉口特别是城市平面交叉口往往是机动车，非机动车，行人混行实现各类交 通汇合、转换、通过，机动车驾驶员在通过平面