动车组车轮强度标准与分析方法-北京交通大学学报.pdf

第33卷第1期 北京交通大学学报 V01．33No．1 21塑笙至旦 』Q堑壁奠垒坠Q星曼星!』!墼堡』!叁Q!Q墼垒堑墼!至星曼曼!!兰 至些；幽 文章编号：1673．0291{2009}01．0015．05 动车组车轮强度标准与分析方法 何 莹，刘志明，胡宝义 (北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心，北京100044) 摘要：在分析了国内外车轮相关标准的基础上，提出了一套具有结构静强度计算、评定及疲劳强 度分析的高速动车组车轮强度的分析方法，应用UIC510．5标准，对CRH5型动车组新车轮和磨耗 车轮进行了全面的强度分析，并对计算结果进行了后处理及强度评价． 关键词：车轮；动车组；强度 中图分类号：U270．33文献标志码：A EMU’SWheel Standardsand Methods Strength Analytical HE Ying，LIUZhiming，HUBaoyi ResearchCenterofStructure and MeasurementofRailGuided (Engineering ReliabilityOperation Technology of 100044，China) JiaotongUniversity)，MinistryEducation，Beijing Vehicles(Beijing Abstract：Basedonthe oftherelevantwheelcriteriaathomeand setofstaticstrue- analysis abroad，a tural and of EMUwheelsare calculation，assessment strength fatiguestrengthanalysishigh—speed giv- en．The ofnewwheelandwornwheelofCRH5is intermsofUIC510-5 strength analyzed standard， andthecalculation resultsare andthe ofwheelsisevaluated． processedstrength words：wheels；EM Key U；strength 我国铁路全面展开了第六次大提速，高速动车 组的开行使我国跻身世界高速铁路行列[1|。车轮是 分析评定办法》L5J规定了计算载荷和工况，采用了 保证高速动车组运行安全的关键零部件，自1998年安全系数比较的评定办法． 6月德国ICE高速列车在Esehede发生事故后【2】2， 日本在行业标准№J中对整体车轮给出了材质、 车轮疲劳失效的研究受到了高度重视．在吸取国外 表面缺陷及机械试验方法的要求．对于车轮强度的 经验的基础上，对我国动车组车轮强度的分析方法 计算未做具体要求． 研究就显得尤为重要． 1．2国内相关研究