宜万铁路-公开课件（讲义）.pptVIP

* 陆心恬 1432 宜万铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建。宜万铁路所经过的地域绝大部分是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，被称为是世界上最复杂的地质。宜万铁路全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。令人兴奋的是，在2010年12月22日10时，历时7年的宜万铁路终于完工，在恩施举行首发仪式。 *