单片机交通信号灯.docVIP

PAGE - PAGE 4 - 《单片机实训》仿真设计 专业名称 班 级 学 号： 姓 名： 指导教师： 日期： 目 录 一、 TOC \o 1-3 \h \z \u 设计的目的和意义： 3 1、 设计目的： 3 2、 设计意义： 3 二、 设计原理及规模： 4 三、 正文 5 1、 方案的论证 5 2、 主要参数的计算 5 （1）定时器初值 5 （2）软件延时 5 3、 功能的实现 6 （1）系统硬件总电路构成及原理 6 （2）系统软件程序的设计 7 四、 结论 15 五、参考书目 16 六、附录 17 1、仿真电路图 17 一、设计的目的和意义： 1、设计目的： （1）掌握单片机控制知识，学习扩展外部设备的基本技能。 （2）通过设计学以致用，加强单片机的实践操作能力。 2、 设计意义： 随着经济的快速发展，交通运输中出现了一些传统方法难以解决的问题。如：道路拥堵、塞车、交通事故等现象越来越严重，直接造成的经济损失也越来越大，而且还在以一定的速率在不断的增长。由于人民生活水平的提高，人们对交通安全也提出了更高的要求。在交通中管理引入单片机交通灯控制代替交管人员在交叉路口服务，提高交通的管理质量和服务要求，同时也提高了交通运输的安全性。并在一定程度上尽可能的降低由道路拥堵造成的经济损失，同时也大大的降低了人力资源的消耗。 中国是世界人口大国，而中国的车辆也在不断的增加，交通灯的管理控制更是起着重要的作用，而智能交通灯的出现更是发挥了他举足轻重的低位。它不仅可以替代了更多的人力资源，从而也带来了更多的经济和社会效益，为创造美好城市发挥着更大的作用。 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。导弹的导航装置，飞机上各种仪表的控制，计算机的网络通讯与数据传输，工业自动化过程的实时控制和数据处理，广泛使用的各种智能IC卡，民用豪华轿车的安全保障系统，录像机、摄像机、全自动洗衣机的控制，以及程控玩具、电子宠物等等，这些都离不开单片机。同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本次课程设采用MSC-51系列单片机AT89C52和芯片74LS164为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据定时控制AT89S51芯片的P0口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时的时间由LED数码管显示。 二、设计原理及规模： 道路交通信号灯是道路交通安全的产品，它可以加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。它适用于各种十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号灯控制，指导车辆和行人安全而有序地通行。 设计一种交通信号灯的控制系统。要求直观，简单。能够满足十字路口交通等的使用需求。 设计要求: 1. 交通路口为十字路口。 2．马路为双向四车道。 3．要考虑人行横道的信号灯。 4．有显示设备可以显示通信时间。 5．要求通行时间可调。 本设计通过AT89C51核心单片机控制整个系统，分为主控制器、按键检测模块、电源模块、复位电路、显示模块、报警模块等六大模块。拥有单独稳压电源供电，采用7个按键检测外部输入信号，如主从道和普通模式切换、违规报警，紧急情况下暂停、系统复位。交通灯由红、黄、绿三种颜色灯组成用来指挥交通的信号灯。绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。 系统可通过光电传感器智能、实时检测车流量及违规现象，将采集到的数据传给8051控制核处理，并通过AT89C51控制数码管显示交通灯计数值、车流量和违规车辆等。 三、正文 1、方案的论证 设计方案选择：交通灯的相应的技术指标可以通过数字电路实现；也可以用单片机控制实现；同时也可以通过PLC控制。以下简单介绍对于三种方案的比较和选择。 （1）方案一：数字电路实现。数字电路可以用555芯片作为多谐振荡器为整个电路提供脉冲、计数器计数、并由译码器将信号送到数码管显示时间。这个方案虽然可行，但是所需要的元器件多，焊接及调试麻烦，且计时不精准，可靠性不高。 （2）方案二：单片机控制交通灯。单片机控制交通灯主要由单片机及其晶振电路，复位电路，数码显示电路，红黄绿显示电路组成。这个设计方案硬件电路较为简单，易于连接和