广西125MW改造介绍.docVIP

PAGE PAGE 1 哈汽125MW机组改造说明 哈汽公司在90年代在设计技术取得了长足进步，掌握了具有当代先进水平的多级汽轮机一维／准三维／全三维气动热力设计方法、高效率的新叶型以及先进的通流部分的结构设计技术，加上哈汽公司通过近年来对关键加工工艺的改进和引进大型精密加工设备，使制造工艺和产品质量上了一个新台阶，从而保证了机组实施现代化改造后，其性能可达到当代先进水平。 1 通流部分全三维气动热力设计 1.1概述 七十年代以来特别是近十年来，叶轮机械气动热力学和汽轮机通流部分设计概念与手段迅速发展与更新。目前，以一维／准三维／全三维气动热力分析计算为核心的汽轮机通流部分设计方法己趋于成熟，以弯扭联合成型全三维叶片为代表的第三代汽轮机己进入工业化实用阶段，其效率比第二代汽轮机（可控涡设计）提高约 1.5％。目前，世界上几乎所有大型汽轮机制造厂家如三菱、 ABB、GE、日立、东芝、西门子、 GEC- ALSTHOM等都在积极研制弯扭叶片的新一代汽轮机，有的己有产品投入市场。 在这次125MW机组通流部分现代化改造中，哈汽公司采用多级汽轮机通流部分一维/准三维／全三维气动热力设计体系，使通流部分设计达到当代先进水平。 这一先进设计体系主要特征是： ·对每一排静、动叶片不同截面叶型的流动性能进行详细的一维／准三维计算分析与设计优化 ·对每一排静、