级配碎(砾)石基层施工工艺标准.docVIP

级配碎（砾）石基层施工工艺标准 1、适用范围 本工艺适用于公路级配碎石底基层施工。 2、施工准备 2.1材料 2.1.1轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质除外），宜采用石灰岩。 2.1.2碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有黏土块、植物等有害颗粒。石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或：专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 2.1.3级配碎（砾）石基层的颗粒组成范围 2.1.4高速公路及一级公路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足有关规定，同时级配曲线应为圆滑曲线。 2.1.5在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5nun以下细：l：含量的乘积应符合以下规定： （1）年降雨量小于600mm的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120。 （2）在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。 2.1.6级配碎（砾）石基层所用石料的压碎值应不大于26%； 2.2机具设备 2.2.1主要机械设备装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。 2.2.2主要测量检测设备 全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂桶、3m直尺、钢尺等。 2.2.3一般机具 测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。 2.3作业条件 2.3.1级配碎（砾）石的下承层表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉（封顶层）、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。 2.3.2现场测量放线完成；运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。 2.3.3施工现场运输道路畅通。 2. 4技术准备 2.4.1基层混合料已检验、试验合格。 2.4.2施工方案编制、审核、审批已完成。 2.4.3试验段施工选取100～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、压实机组合、最少压实遍数和整个施工流程： 3、操作工艺 3.1工艺流程 测量放线→级配碎（砾）石运输→布设料堆（平地机作业时）→ 级配碎（砾）石摊铺→级配碎（砾）石碾压→按缝的处理 3.2操作方法 3.2.1测量放线 在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设桩，平曲线段每10m设高程桩。并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时5m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。 3.2.2级配碎（砾）石运输、布料（推土机作业时） 3.2.2.1集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 3.2.2.2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的集料数量，并计算料堆的堆放密度。卸料时料堆距离应严格控制。 3.2.3级配碎（砾）石摊铺（推土机作业时） 3.2.3.1应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。推土机摊铺混合料时，松铺系数宜为1.1—1.2。 3.2.3.2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺，表面应力求平整。 3.2.3.3用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。 3.2.3.4用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。并采用平地机进行精平。 3.2.4级配碎（砾）石摊铺（摊铺机作业时） 3.2.4.1摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。 3.2.4.2路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距约为10-15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。 3.3.5级配碎（砾）石碾压 3.3.5.1当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压4-6遍。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5-1.7km／h，之后采用2.0—2.5km／h。 3.2.5.2路面的两侧应多压2—3遍。 3.2.5.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。 3.2.5.4凡含土的级配碎石，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛