精益化管理在HMU更换中的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 精益化管理在HMU更换中的应用 　　摘要：本文通过对国航重庆维修基地航线一车间对HMU更换进行精益化管理的介绍为出发点，通过精益化管理前后工作效率和人员使用情况的对比，结合航线维修非例行工作的特殊性，对精益化管理在航线维修工作中的作用进行分析和总结，供给大家进行参考。 　　Abstract：Thepaper，throughintroducingtheleanmanagementonHMUreplacementinNo.1WorkshopofChongqingMaintenanceBaseAirlineofAirChina，comparingtheworkefficiencyandpersonnelusagebeforeandaftertheleanmanagementandcombiningwiththeparticularityofairlinemaintenancenon-regularwork，analysesandsummarizesthefunctionoftheleanmanagementintheairlinemaintenance，forreference. 　　关键词：精益化管理；HMU更换；工作效率 　　Keywords：leanmanagement；HMUreplacement；workefficiency 　　中图分类号：U697.1文献标识码：A文章编号：1006-4311（2013）13-0034-02 　　0引言 　　航线维护是一项任务艰巨，内容繁杂的工作，而其中涉及到的非例行工作更是对更是每日航后维护工作中的重点。但是由于人手不足，经验欠缺，工具设备使用不熟练等诸多的因素，而经常导致航后的非例行工作不能及时完成，直接影响到第二天的航班正常运营。针对这种情况，国航重庆维修基地航线一车间组织人力，对一批工作量大，工作内容复杂的非例行工作运用精益化管理思想进行精益，总结。本文要介绍的HMU更换精益化管理就是其中第一个完成的项目，在实际工作中获得不少好评。 　　1HMU简介 　　HMU全称HYDROMECHANICALUNIT。直译为：液压机械组件。HMU是现代飞机发动机中不可缺少的一个重要部件，业内也称其为大发燃调，其意为：为主发动机提供燃油调节，并且使用燃油作为液压源去伺服作动其他部件的组件。HMU由于型号不同，配置的发动机不同，安装位置也略有不同，图1以CFM56-7B左发动机为例：安装在核心机剖面8点钟方向上。 　　1.1HMU工作原理HMU作用是接受全全数字控制系统的信息，调节经过它输出到发动机燃烧室内的燃油量，并以伺服燃油作为液压源提供一些其他辅助的发动机结构，构形的液压控制。并输出反馈信号到全全数字控制系统中，以保证其正确正常工作。 　　1.2HMU更换难点由于HMU在发动机上属于核心作动组件，伺服燃油作动控制涉及了绝大多数的作动元件，其中涉及的任何一个系统故障都有可能是HMU导致。由于HMU更换工作量巨大，工作涉及管路，连线较多，需要全程保持高度的警惕，易造成维修人员的疲劳，并且工具设备的领用与归还耗时太多，给维修成本和航班调配带来了巨大的压力。 　　2HMU更换提示卡 　　HMU更换提示卡的提出与设计是针对HMU更换过程中的要点，难点进行提示，对AMM维护手册中的相应要求加入了工作者长期工作的经验与风险提示。HMU更换提示卡是作为在更换过程中的辅助配合AMM手册进行使用。 　　2.1工作前的准备提示 　　注意：①工具与设备的借用齐全，工卡准备到位。②航材领出HMU后对HMU本体进行详细检查，确信无异常。③驾驶舱挂牌，拔跳开关。开始工作前飞机必需断电。④打开发动机包皮后，尖角使用毛巾，纸胶带包裹，防止撞击造成人员危险。 　　2.2拆卸过程提示 　　2.2.1放燃油滤中燃油 　　注意：①恢复后及时打力矩，保险丝，避免遗忘。②可以用封口胶带接一口袋清洁燃油，为安装时清洁垫片准备。 　　2.2.2拆下连接电器插头 　　注意：对电器插头进行及时保护，避免燃油污染 　　2.2.3开始断开HMU本体连接管路 　　注意：①可两人同时工作，一人负责图2中A，B视角处管路，一人负责C视角处。②对断开的管路接头及时用封口胶带封堵。③用两个扳手松接头螺帽，一个扳手固定接头，另一个扳手松螺帽。 　　2.2.4HMU本体连接燃油管路拆卸。如图3中1、2、3三处。 　　注意：①管路2，3两处与HMU本体连接需要完全拆下，将管路，垫圈，螺杆同一位置统一放置，避免混淆。②管路3处无需拆下，可等HMU本体拆下后在拆装。③HMU上暴露的孔洞及时封堵，避免外来物进入。 　　2.2.5HMU本体6颗连接螺帽拆下，拆下HMU本体 　　注意：①如图4所示1、2、3、4四处螺帽使用专用工具。②6颗螺帽