主线桥左幅桩基施工方案.doc

主线桥左幅桩基施工方案 一、 工程概况 1.1主线1号桥 本桥位于主线K5+680处，与主线交角70度，上跨A匝道。 上部构造采用3孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长66m。下部构造采用桩接盖梁式桥墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桥墩桩基采用摩擦桩，桥台桩基采用嵌岩桩。 1.2主线2号桥 本桥位于主线K6+020处，与主线交角70度，上跨规划中的义源大道。 上部构造采用2孔20m预应力混凝土分体小箱梁，简支结构，桥面连续，全桥长46m。下部构造采用桩柱式墩，钻孔灌注桩基础；承台分离式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥桩基采用嵌岩桩。 二、编制依据 2.1赣州至大余高速公路赣县南互通式立体交叉工程《两阶段施工图设计》。 2.2招标文件和有关方案设计资料等。 2.3现行的《桥涵施工技术规范》、《工程质量检验评定标准》及《安全技术规程》等。 2.4我单位的综合施工能力、类似工程的施工经验及资源状况。 三、主要设计技术标准 3.1工程地质 根据地质勘探，本项目两座主线桥的地质分布情况为：压实填土（1#桥位厚度为3.5~20.5m，2#桥位厚度为4.8~11.3m）、淤泥质土、粉质粘土、强风化砂砾岩、中风化砂砾岩。 3.2地震烈度 根据“中国地震动峰值加速度区划图（赣南部分），区内地震动峰值加速度系数小于0.05g，公路构筑物按规范采取相应的防震措施。 3.3气象特征 本项目区域内处于中亚热带南缘，属亚热带丘陵山区湿润季风气候区，四季分明、气候温和、冬、夏季风盛行，春夏季降水集中，热量丰富，雨量充沛、酷暑和严寒时间短，无霜期较长。区内多年平均气温18.8℃，极端最高气温（7月）达41.2℃，极端最低气温（1月）为－8℃以下。 3.4左幅桩基工程数量 主线1#桥左幅桩基工程数量表 墩台位 桩径 （m） 设计桩长 （m） 桩基数量 （根） 桩基类型 备 注 0#台 1.2 25 6 嵌岩桩 1#墩 1.3 32 3 摩擦桩 2#墩 1.3 32 3 摩擦桩 3#台 1.2 25 6 嵌岩桩 墩台位 桩径 （m） 设计桩长 （m） 桩基数量 （根） 桩基类型 备 注 0#台 1.2 26 4 嵌岩桩 1#墩 1.3 27 2 嵌岩桩 2#台 1.2 22 4 嵌岩桩 主线2#桥左幅桩基工程数量表 3.5工期安排 桩基开工日期：2011年11月10日 桩基竣工日期：2011年12月20日 四.施工组织机构、劳动力及机械设备配置 4.1施工组织管理机构 为加强项目管理、全面履行合同，确保工程的工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本标段工程的特点和特殊性，项目部建立了以项目经理为核心的施工组织管理机构如图4-1。 图4-1施工组织管理机构图 4.2 劳动力配置 根据本工程特点以及工程的规模，本着“劳动力资源合理配置，适时调整”的原则，按施工高峰期的作业人数配置。劳动力配置详见表4-1。 表4-1 劳动力组成表 序号 人员类别 数量（个） 备注 1 现场施工负责人 1 　 2 现场技术负责人 2 　 3 管理人员 测量员 1 　 安全员 2 　 质检员 1 　 试验员 2 　 4 挖孔桩班组 16 　 5 钻孔桩班组 12 6 钢筋制作班组 12 　 合计 49 5.3机械设备配置 人工挖孔桩施工主要机械设备表 设备名称 数量 单位 用 途 性能 2T慢速卷扬机 8 台 提升土渣 良好 手持风动凿岩稿 8 把 凿岩石 良好 2.5m3空压机 8 台 打眼放炮、通风 良好 水 泵 10 台 孔内排水 良好 护壁模板 8 套 浇筑砼护壁 良好 交流弧焊机 3 台 钢筋笼现场安装 良好 导管、料斗 2 套 灌注水下混凝土 良好 钢筋加工成套设备 1 套 钢筋笼加工 良好 25吨吊车 2 辆 安装钢筋笼 良好 8m3砼运输罐车 3 辆 运输混凝土 良好 拌和楼 1 座 拌制混凝土 良好 70KW发电机 1 台 停电备用 良好 冲击钻孔施工主要机械设备表 设备名称 数量 单位 用途 性能 JKL10冲击钻机 4 台 冲击钻孔 良好 35KW泥浆泵 4 台 循环造浆、除渣清孔 良好 交流弧焊机 4 台 焊接钻头、钢筋笼现场安装 良好 导管、料斗 4 套 灌注水下混凝土 良好 25吨吊车 2 辆 安装钢筋笼 良好 钢筋加工成套设备 1 套 钢筋笼加工 良好 拌和楼 1 座 拌制混凝土 良好 8m3砼运输罐车 3 辆 运输混凝土 良好 100KW发电机 1 台 停电备用 良好 五、 总体方案 由于本工程工期紧、地理位置的特殊性，施工范围受限，为加快工程进度