框架涵及倒虹吸施工方案.docVIP

新建石家庄至武汉铁路客运专线湖北段TJⅡ标一公司项目部 框架箱涵及倒虹吸实施性施工组织设计 PAGE PAGE 11 框架箱涵及倒虹吸实施性施工组织设计 一、编制依据 （1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； （2）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213——2005； 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）； 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； （3）施工图纸： 石武客专郑武涵洞施工图（供咨询）。 （4）施工大样图：石武线框架涵参考图； （5）投入的劳动力、施工机械设备、技术及管理力量情况； （6）现场调查情况。 二、 编制范围 新建铁路石家庄至武汉客运专线下列4座框架涵：DK1168+980(1-6m),DK1169+189.6(1-3m), DK1169+485(1-3m)，DK1169+687.4（1-6m)；倒虹吸1座：DK1169+314（1-1.5m） 三、主要工程数量 1、主要工程数量表 涵洞里程 涵洞形式 工程量名称 单位 数量 DK1168+980 1-6m框涵 C20混凝土 m3 183.9 C35混凝土 m3 368.3 C30混凝土 m3 111.3 I级钢筋 Kg 4764.6 II级钢筋 Kg 63702 DK1169+189.6 1-3m框涵 C20混凝土 m3 171.7 C35混凝土 m3 90.8 C30混凝土 m3 52.2 I级钢筋 Kg 3504.8 II级钢筋 Kg 11102.4 DK1169+485 1-3m框涵 C20混凝土 m3 102.4 C35混凝土 m3 51.5 C30混凝土 m3 22.3 I级钢筋 Kg 1207.4 II级钢筋 Kg 6723.9 DK1169+687.4 1-6m框涵 C20混凝土 m3 186.9 C35混凝土 m3 411 C30混凝土 m3 156.6 I级钢筋 Kg 8551.8 II级钢筋 Kg 73323.7 DK1169+314 1-1.5m倒虹吸 C20混凝土 m3 94.4 C35混凝土 m3 71.5 I级钢筋 Kg 1094.1 II级钢筋 Kg 6604.6 2、主要机具、设备一览表 设备名称 单位 数量 备注 设备名称 单位 数量 备注 交流弧焊机 台 2 发电机 台 2 75kw 汽车泵 台 1 汽车吊 台 2 16T 钢筋弯曲机 台 5 挖掘机 台 1 砂轮切割机 台 5 钢筋调直机 台 5 砼输送车 台 4 容量6 m3 四、施工总体方案 （一）施工组织机构及施工队伍安排 项目部将在每个施工段设立由项目部副经理任施工管理组组长，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。 序号 姓名 职称 在项目部的职务 1 李晓波 高级工程师 总工 2 孙本明 工程师 副经理 3 邓文洪 工程师 工程部长 4 晏柏温 工程师 安质部长 5 毕宝山 高级工程师 实验室主任 6 夏崇进 高级测量师 测量队队长 7 杨阳 工程师 主管工程师 8 王青林 工程师 主管工程师 9 张祥飞 安全工程师 安全员 10 涂祖举 工程师 物资部长 11 刘春珑 工程师 设备部长 涵洞工程由4个桥涵工程施工工班完成，倒虹吸由1个桥涵工程施工工班完成。 （二）临时工程 1、施工便道 施工便道：在涵洞进口或出口均有全线的贯通便道，可以顺利的到达每个涵洞的施工位置。 2、砼供应 本施工段中的涵洞用混凝土由位于十新公路边的十新拌合站统一供应。 3、钢筋加工 钢筋加工利用在各个涵洞施工队的钢筋加工场地集中供应。 （三）施工用电 施工用电直接从线路旁贯穿全线的施工专用高压线路上接入。 （四）施工用水 有水源的涵洞可以直接就近取水，就近没有可利用水源的，用洒水车拉到施工现场。所有水在使用前均要经过试验检测合格后方可使用。 （五）试验测试 原材料检测试验包括：钢筋、水泥、水、沙、石子、外加剂，检测结果见附原材料检验报告单； 施工前要对施工队的钢筋焊接质量进行抗拉试验，并报监理审核，检验合格后施工队才可以进行钢筋加工的批量生产； （六） 内业资料 原始资料由现场主管工程师自检结束后填写，自检后向监理工程师报检。经监理工程师检查合格后在现场对原始资料进行签认。项目部设有专职资料员，每天向主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下： 1、主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料； 2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁； 3、报检时要携带原始资料，不合格时不得进入下道工序。经监理工 程师检查合格则必须在现场签认资料； 4、资料员收集原始资料后要及时整理，并按单位工程、分部