以文化建设服务叙泸段航道发展.docVIP

PAGE PAGE 1 以文化建设服务叙泸段航道发展 　　长江叙泸段航道属典型的山区河流航道，航道狭窄弯曲，滩险密布，水流条件很不稳定，具有“弯、浅、险、窄、急”等典型特征。2008年5月以前，叙泸段航道仅有58公里实行季节性重点航标维护，其余航道未设航标，航行条件差，通过能力低，严重制约着流域经济社会的发展。 　　长江宜宾航道局接管叙泸段航道后，肩负起长江航道“延上游”的历史使命，受到了交通运输部和宜宾市委市政府的高度关注，各级领导要求加快航道整治，推动航道升级，全力建设好长江叙泸段航道。2011年8月25日，宜宾市人民政府与交通运输部长江航务管理局签署了《加快宜宾长江水运发展战略合作协议》。2011年9月20日，宜宾市徐进市长率领宜宾市发改委、市交通局、市国土局、市规划局、市投资集团的负责人专程到长江宜宾航道局调研指导工作。2012年3月20日，交通运输部副部长高宏峰来到宜宾，实地调研视察长江航道宜宾综合码头建设情况。 　　长江宜宾航道局深刻认识到叙泸段航道在服务宜宾经济和“畅通宜宾”建设中的重要作用。在使命重，责任大，时间紧，任务急的情况下，航道职工主动作为，锐意进取，战险滩，斗恶水在长江航道的最上游开辟出了一条安全畅通的水上通道，经历了一段克难奋进、艰苦奋斗的历程。 　　在叙泸段航道建设日新月异、飞速发展的过程中，文化建设发挥出了显著的作用，长江宜宾航道局以“叙源启