湘教版地理必修1第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响(课件).pptVIP

地形对聚落及交通线路分布的影响 第一节 地形对聚落及交通线路 分布的影响 一：地形对聚落分布的影响 1、概念： 2、类型： 城市、乡村 是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所 什么是聚落呢？ 3、地形对聚落分布的影响 (案例一 案例二 案例三) 图４－３是山区聚落，图４－４是平原聚落。 团聚型 1、丽江古城为什么冬无严寒?夏无酷暑? 2、丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件？ 古城北同和西面是山地能抵御秋冬西北风，导致冬无严寒；坐落于云贵高原上，地势较高，根据气温的垂直分布规律，夏无酷暑。 丽江古城的形成和发展，不仅充分利用了地形条件，还利用了河流的有利条件。 塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。 1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？ 2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？ １、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，各城镇之间有交通线路相连。 ２、如自然因素中的水源、气候、河流，人文因素中的交通、矿产资源、文化传统、社会经济等。 想一想：如果让你选择居住地，你认为具备怎样的自然条件地方才够理想？ 课外知识延伸 土壤肥沃, 适于耕作 水源充足(井、 泉、湖滨、 河畔等地） 交通便利（交通 沿线和交汇处、 沿海港口等地） 地形平坦 自然资源丰富 （林、渔、矿 等地） 舒适的气候 历史文化、宗教信仰、生活习俗等 总结:聚落与环境 1、影响聚落的形成与发展的主要因素 地形、 气候、资源 、土壤、水源等自然条件 2、世界聚落分布 ① 河流中下游平原区，聚落密集。 ② 高山、荒漠地区聚落稀疏甚至没有聚落。 　生活习俗、宗教信仰、历史文化等社会条件 -----现实生活中几种民居 与当地自然环境的关系？ 云南西双版纳傣族竹楼 特色民居 自然环境特点 民居建筑特点 北极地区因纽特人的冰屋 我国黄土高原上窑洞 云南西双版纳傣族竹楼 终年寒冷 冰雪覆盖 就地取材 建冰屋 气候干旱 黄土深厚 就地取材 冬暖夏凉 气候湿热 通风散热 防潮 课外探究： 四合院是北京民居建筑的代表，查找北京四合院的发展历史资料，说明保护传统民居的意义！ 二：地形对交通线路分布的影响 想一想： 1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系，并分析其原因。 图４－８　中国地势三大阶梯 图４－９ 2000年中国交通线路密度分布 1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯 最小 2、我国地势西高东低，使得交通线路密度表现出西疏东密的特点. 因为第三级阶梯地区海拔较低，以平原与丘陵为主因而交通线路线较多，密度也最大； 第一第二阶梯以高原山地丘陵为主,地表起伏大,因而为交通线路稀疏。 活动 1 四川省地形复杂，大致上可分为两部分：西部是川西高原，东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。 简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。 1.西部的川西高原，交通线路稀疏，多呈”之”字形分布 2.东部四川盆地的平原地区，交通线路稠密，基本上呈网状分布。 活动2 减缓道路的坡度,建设费用较高. 活动3 1、阅读下列材料，回答： （1）、为什么兰州城区沿黄河分布？ 兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较宽阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源，因些兰州沿黄河分布。 （2）、推断兰州城区主干道是什么走向？ 东西走向。 （3）、以兰州城区为例，讨论地形对聚落和交通线路 布局的影响？ 说明地形对聚落和交通线路的影响很大，它影响着聚落和交通线路的形态、密度、分布、规模等许多方面。 在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三种铁路选线方案，其中相对合理的是 ——方案，为什么？ 图４－１４　铁路选线 三种铁路选线方案中，Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；Ｃ方案尽管线路也较长， 但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。 青藏铁路最高段唐古拉山海拔5071米 方案 线路长度（千米） 投资额（按1995年预算）（亿元人民币） 沿线自然条件 桥梁隧道占线路总长度的比例（%） 青藏铁路 1118 约200 穿过藏北高原，地势较高，起伏不大，有冻土 2.8 川藏铁路 2015 约768 穿越横断山脉区高山深谷，沿途有雪山、冻土、滑坡、泥石流等地质灾害 42