国际贸易实务A卷-以及答案.docVIP

《国际贸易实务》 注意事项： 1. 请考生按要求在试卷装订线内填写姓名、学号和年级专业。 2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写答案。 3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在装订线内填写无关的内容。 4. 满分100分，考试时间为120分钟。 题 号 一 二 三 四 五 六 七 总 分 统分人 得 分 得 分 评分人 一、单项选择题（本大题共15小题，每小题2分，共30分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1、《联合国国际货物销售合同公约》规定，合同成立的时间是（ ） 交易双方书面合同签订时 合同获得相关部门批准时 接受生效的时间 发盘送达受盘人时 2、专门解释CIF合同的国际贸易惯例是（ ） 《华沙—牛津规则》 《美国对外贸易定义》 《国际贸易术语解释通则》 D.《联合国国际货物销售合同公约》 3、采用CIF条件成交，买卖双方风险划分的界限是（ ） 装运港船边 装运港船上 装运港船舷 目的港船舷 4、按照《2000年通则》，“运费付至目的地”的是（ ） CFR CPT CIP CIF 5、国际货物贸易中最常见的作价方法是（ ） A、暂定价格 B、固定价格 C、待定价格 D. 先确定初步价格，然后按原材料价格指数和工资指数最后调整 6、在国际贸易中，对于棉花、羊毛等吸湿性较强的商品在计算重量时通常采用（ ）。 A.净重 B.以毛作净重 C.公量 D.法定重量 7、 按《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果卖方交货数量大于约定的数量，买方（ ）。 可以拒收约定的和多交的全部货物 只能拒收多交部分中的一部分货物 只能拒收多交的全部货物 可以拒收多交中的部分或者全部，也可以接受多交中的部分或者全部货物 8、下列对海运提单的描述不正确的是（ ） 海运提单是承运人向托运人出具的货物收据 承运人与托运人货物之间的运输契约 货物所有权的凭证 承运人与托运人之间运输契约的证明 9、以下哪个不属于特别附加险（ ） A、舱面险 B、进口关税险 C、拒收险 D、短量险 10、 下列不属于平安险的是（ ） A、海运途中由于自然灾害或者意外事故造成的被保险货物的全部损失 B、运输工具途中遭到意外、意外事故前后又遇到自然灾害致使被保险货物的部分损失 C、发生共同海损引起的牺牲、分摊费和救助费用 D、各种自然灾害造成的部分损失 11、 所谓信用证是一种自足文件是指（ ） 信用证是独立于合同之外的一种文件，它与买卖合同没有任何关系 信用证是开证行自行开立，与其他交易主体无关 信用证是以买卖合同内容为基础开立的，但是它是独立于合同之外的法律文件 D. 信用证与买卖合同内容不符时，受益人无权提出异议 12、 关于支票应当这样理解（ ） A.支票是一种无条件的书面支付承诺 B.支票既可以即期付款，也可以远期付款 C.支票的付款人可以为银行，也可以是商业机构 D.支票是以银行为付款人的即期汇票 13、在常年定期定量供货的情况下最适合于采用的信用证是（ ） A.循环信用证 B.背对背信用证 C.可转让信用证 D.保兑信用证 14、清洁提单的进口货物在复验时发生数量减少现象，进口方应当向（ ）提出索赔 卖方 保险公司 承运人 信用证开证行 15、向出口方索赔时，不必出具的相关文件是（ ） 海运提单 装箱单 发票 信用证 得 分 评分人 二、判断题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 1、国际贸易惯例是由贸易国际组织制定的，对合同当事人具有强制力和约束力（ ） 2、《2010年通则》对国际贸易合同中的当事人具有普遍的约束力（ ） 3、 不管在FOB、CFR以及CIF之后的港口名称是装运港还是目的港，这些贸易术语下其交货地点都是装运港（ ） 4、若卖方交货数量少于约定的数量，只要卖方在规定的交货期届满前补交原来少交的货物，则买方不得提出任何损害赔偿的要求（ ） 5、 定期租船情况下承租方可以随意在任何航线使用船只（ ） 6、汇票只是一种无条件的书面支付命令，而不是可转让的（ ） 7、采用信用证付款时，通常都要求受益人开出汇票，而不能仅凭受益人提供的单据付款（ ） 8、采用保兑信用证，则开征行和保兑行都承担第一性付款责任（ ） 9、为了更好的说明商品品质，在约定成交商品的品质时，可以同时采用即凭规格、又凭样品买卖（ ） 10、平安险与水渍险的重要区别在于平安险不承保自然灾害造成的部分损失，水渍险则承保这项损失（ ） 得 分 评分人 三、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）  1、为什么将CIF称为“到岸价”是错误的？ 2、在确定进出口商品成交价格时应当考虑哪些因素？ 3、运输包装上的标志分哪几类，他们各有什么作用？ 4、实际全损与推定全损的含义各是什么