海上大桥测量方案.pptxVIP

平潭海峡公铁两用大桥(B0～B58)施工测量方案（DK72+025.59～DK75+737.65）;主要内容;１概述1.1工程概况;1.2测量的特点和要达到的精度要求;⑸海坛大桥验收技术标准;1.3测量的难点;1.4执行的技术标准、规范;1.5测量组织机构及职责分工;2 测控方法的选择;3.1建立首级加密控制网;3.2控制网技术指标;3.3 控制网坐标成果;3.4控制网加密; 平台上加密点要定期复核，台风后要重新加密测量。承台以上根据施工经验，放样时前视在200m左右为最佳，所以每隔400m左右的承台上加密一个控制点。具体实施是在B53，B49，B45，B43，B41，B40，B39，B37,B33，B29，B24，B20，B16，B10，B6，B2墩共计16个优先墩至少增加一个加密控制点，B41~B39为主通航孔墩，其墩形高大、跨度大，在每墩南北方向各增加2个加密点，以方便施工测量放样；B10，B6，B2三个墩距离大练岛较近，可以只考虑增加高程加密，附近墩位平面控制可以采用岸上的控制点施测，只做高程传递用。海中多个承台或全部承台施工完毕后，在墩身施工之前，进行全桥一第次平面及高程贯通测量；待墩身完工后支座垫石施工之前，全桥进行第二次贯通连测。 ;⑴平面控制点加密②平面一级加密点技术指标;3.4控制网加密⑵高程控制点加密;3.5 GPS