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第3卷第3期 上海水产大学学报 Vol. 3 . N o. 3 1994年9月 ]OURNAL OF SHANGHAI FISHERIES UNIVERSITY Sep.. 1994 应如 渔船远航中磁罗经自差自行校正的探讨 AN APPROACH TO THE DEVIATION OF MEGNETIC COMPASS BY MANUAL ADJUSTMENT ON OCEAN GOING FISHING BOAT 理国环 (上海水产大学驾驶系. 200090) Zhai Guo-huan CDepartment 0/ Navigation. SFU. 200090) 关键调 渔船，磁罗经，自差，校正 KEYWORDS fishing oat. magnetic compass. d eviation. adjusment b 在党的改革开放方针政策的指引下，我国的远洋渔业生产发展迅速.近几年来已有几百艘谧船离开传统 的近海渔场，分赴世界各地从事生产.有些船已驶往高纬度地区，如美国的阿拉斯加，有的则越过赤道南下，抵 达西非、南美等地.目前，渔船上指示航向的仪椿有磁罗经和电罗经两种，但在90 %以上的船上仍使用磁罗经. 即便使用电罗经的船舱，为安全保障计，船上仍必须装备磁罗经。两者比较，磁罗经最大的缺点是官受地磁和 船磁的作用而产生自差，并且自差还随航行地区纬度的变化、船磁的变化而改变。原来在国内基地港渔船磁罗 经只有2 0左右的自差，船到了高纬度地区，将发生较大的变化。有时还 出现罗盘难于控制的情况。在远海航行 和作业中，不仅缺乏校正的仪器，也没有专门的校正人员校正罗经，若自羞得不到及时合理的妥善处理，必将 给航行安全、 生命财产带来较大的危险.为确保安全，从事远洋航行和生产的驾驶员不仅应清楚自己船舶自差 的变化情况，还必须能够自行校正自差 .下面首先就磁罗经自差的变化和校正等问题作一定分析和探讨，进而 归纳总结 出一些有效的处理措施. 1 自差的变化 1.1 纬度的变化引起自慧的变化 现代的船舶多为钢铁结构，这些钢铁结构的船舶在地磁场中，必受磁化而带有磁性，这种磁 性即为船磁。 装子船上的磁罗经除受到地磁场时作用外，还受到船磁的作用 ，如张克梁、赵维宣[1991]述及，磁罗经将受到 1994-05-23收到. 32期 程国环g渔船远航中磁罗经自差自行校正的探讨 165 五个自差力 AÀH、BÀH、CÀH、OtÀ. H、EÀH的作用分别产生自差为， -b - AÀH .. d .. d b = = = = = A A A A ii g t τ 丁了 丁了 ÀH +P CZ Z Ç _ _ � _lH n n._ ti .;-=-