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回风大巷及回风巷铺设轨道安全技术措施 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 回风大巷及105回风巷铺设轨道安全技术措施 一、工程概况 回风斜井220m进行调道作业，回风大巷250m先进行起道作业，然后用枕木（1200*200*140mm）重新铺设并钉道，其中回风大巷连接原106顺槽约20米进行铺设轨道作业。105回风巷采用24kg进行铺设。安装绞车两部（执行机电科相关规定）。具体工程由采煤队现场组织施工。为保证施工期间安全和工程质量，特编制以下安全技术措施，经贯彻学习考核后，严格执行。 二、轨道铺设规格： 1、轨道间距：600mm，轨枕间距：1000mm 回风大巷轨道铺设平面图 2、回风巷轨道设计中心线距两帮分别为1900mm， 3、回风巷车场轨道中心线距回风巷两帮分别为2000mm，1500mm，车场轨道中心线与回风巷轨道中心线间距1000mm，风巷轨道中心线距 三、铺设轨道的质量标准： 1、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。 2、轨道铺设标准： 1、105回风巷轨道采用24kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm 2、轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm～+5mm。 3、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5 mm。 4、轨道枕木间距：1000mm，轨枕间距偏差：-50mm～+50mm，枕木规格：1200*200*140mm 5、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 7、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 六、为保证工程期间的安全，特制定以下安全技术措施，须严格执行： 一）、起道安全技术措施（1）起道前，首先将底清够高度，检查巷道内是否还有没有运出的浮煤矸石，如有时应先清理干净后再拆。（2）起道时，如有锈住的螺丝，可用截子截断，但操作人员不得站在螺丝飞起的方向。附近6米范围内不得有其他人员，以免飞起的螺丝伤人。（3）回风斜井起道时，不得人力溜放，不得拆、运同时进行。（4）起道后，要对道木、道钉、夹板等要回收干净。拆卸后的轨道必须存放在平坦地点,且堆放整齐有序。 二）、重新铺设轨道的安全技术措施： １、严格执行敲帮问顶制度。开工前施工人员必须由外向里逐段用长把工具敲帮问顶，清理巷道顶部、两帮的醒煤活石。 2、开工前，必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。 3、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏较大的小坡起底找平，然后方可铺道。 4、在各转载摘挂钩地点前后10ｍ范围内及回风巷车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。 5、在施工过程中，巷道内的阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。 6、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。 7、铺设曲线轨道的规定： 1、 铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。 2、在曲线的外侧不准有人同时作业。 8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 9、钉道时共两组，每组三人，一人撬枕木，一人扶道钉，一人砸道钉。两组作业距离必须大于5米，并用好轨距尺。 10、钉道时，必须精力集中，相互配合，动作协调。砸道钉时，必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处植道钉。打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围情况，防止意外。 11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。 13、施工前，必须关闭好阻车器，方可进入施工地点。 14、施工人员要站在平稳可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。 15、多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和轨枕，防止飞起石头伤人。 16、调整轨道方向时，必须有当班工长统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部的道渣；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。 17、轨道铺完后将巷道中的浮煤、於泥及杂物装车运出。 三）、其