验船师安全保护常识.pptVIP

--前言 验船师在这些处所进行检验时，其自身安全也都受到威胁； 一、安全基础知识 一、安全基础知识 一、安全基础知识 二、风险评估方法 ---开心一角（1） 三、个人防护用品的配备 三、个人防护用品的配备 五、一般注意事项 五、一般注意事项 五、一般注意事项 五、一般注意事项 五、一般注意事项 五、一般注意事项 六、特殊注意事项 六、特殊注意事项 六、特殊注意事项 六、特殊注意事项 六、特殊注意事项 七、用于检验的筏或艇的安全使用 七、用于检验的筏或艇的安全使用 七、用于检验的筏或艇的安全使用 七、用于检验的筏或艇的安全使用 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 八、限制处所的作业安全 结束语 安全知识网站 .uk /SLTC/etools/shipyard/index.html 2. 危险识别 限制处所的特征，决定了限制处所内的空气环境由于缺少自然空气的流动而可能极具有害性： A. 缺氧 B. 易燃空气 C. 有毒气体 D. 其它危险 缺氧空气中的有效氧气（O2）低于19.5%。 不能进入任何空气中氧气低于20.8%的处所！ A. 缺氧： ▲：限制处所内的氧含量会由于进行 的作业，例如焊接、切割或铜焊 等而降低； 产生原因： ▲：某些化学反应（生锈和油漆风 干）或细菌作用（发酵）也会导 致同样的结果； ▲：惰化或灭火产生的二氧化碳或氮 气也会稀释氧含量； B. 易燃空气： 有两种情况可导致空气易燃： 1）空气中的氧气； 2）混合气体中的易燃气体、蒸气或粉尘。 火灾三要素 不得使用纯氧对限制处所进行通风。应使用自然空气通风。 C. 有毒气体： 有毒物质可以产生于以下几个方面： ▲：处所内储存的产品； ▲：限制处所内进行的作业； ▲：邻近限制处所的区域； 清除液舱油渣或污泥时分解的物质会产生致命的氧化硫气体和/或甲烷气体； 包括焊接、切割、铜焊、油漆、铲刮、喷砂或除油等作业； 在限制处所附近区域进行工作所产生的有毒气体会进入并在限制的处所内聚集； D. 其它危险： 1）温度极限； ----极热或冷的温度会影响作业人员。 2）塌陷危险； ----货舱或液舱中的松软的颗粒状材料，例 如，谷物、沙子，煤炭或其他类似材料 能吞噬并使作业人员窒息。 3）噪音； 4）光滑/潮湿的地面； 5）坠落物体； 3. 状况评估 注意：不能主观确定限制处所内的空气是安全的！你无法看见或闻到许多有毒气体和蒸气，也无法确定氧气含量！ 进行测试的处所内的测氧仪应显示氧含量为20.8%。易燃性指示仪应显示在0-10%低可爆范围（LEL）内，最好为0%。 2. 必须使用不同类型的玻璃试管用于每一怀 疑存在的毒素。 3. 测试仪必须经常进行校准/校核以确保精度。 4. 危险控制 1. 通风； ----可使用鼓风机、喷射器或风机驱除限制处所内的有害气体和蒸气。 ----液舱卸压载并不能保证空气的安全。仍必须进行测试。 2. 隔离； ----关闭； ----熄灭和排出，紧固阀门； ----脱开； ----系固； ----布告板； 注意 受限场所检验验船师方针 1. 验船师有权拒绝进入不安全/不确定的处所。 ----如果不能确定处所是否安全时不应进入，直至所有安全要 求都得到满足。 ----只有在签发进入许可证后才能进入限制处所，并且如果你 认为可安全进入后，一旦工作完成即离开。 2. 不要进入需配戴呼吸器才能进入的处所。 ----如客户有要求，可配戴呼吸器或携带应急包进入，但前提是 该处所必须是安全的。 ----船东的责任是确保处所对验船师的安全，而不是相反。 3. 不要第一个进入处所或单独进入！ 4. 如有疑虑 - - 就不要进入！ ----为员工创造良好的 工作环境； ----关注和保护员工的 安全和健康； 我们义不容辞的责任： * 验船师安全保护常识 安全质量管理处 2010年1月1日 船厂伤亡事故率是建筑和一般工业的2倍。 曾发生过验船师从高处坠落摔伤的事故 也曾发生过进入缺氧处所昏厥的事故 甚至发生过气垫船在船坞内进行空气螺旋桨试车时，由于缺少必要的安全措施，一位验船师被强大的气流吸入导流管而导致当场死亡的严重恶性事故... 船舶检验的安全工作不容忽视！ 1、一些基本定义： 事故：发生在人们的生产、生活活动中的意外事件 ，其 ----违反人们的意志发生；