汽车构造 教学课件 作者 李晶华 第一章　发动机基本知识.pptVIP

第三节　发动机的总体构造 1.曲柄连杆机构2.配气机构3.燃料供给系统4.进排气系统5.润滑系统6.冷却系统7.点火系统8.起动系统 第三节　发动机的总体构造 图1-6　单缸四冲程汽油机的构造1—气缸盖　2—气缸　3—活塞　4—水泵　5—活塞销6—连杆　7—曲轴箱　8—飞轮　9—曲轴　10—机油管11—油底壳　12—机油泵　13—进气管　14—进气门15—排气门　16—化油器　17—火花塞 1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。 2.配气机构 配气机构的功用是按照发动机各缸的工作顺序，定时开启和关闭各缸的进气门和排气门，使新鲜气体进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 3.燃料供给系统 汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸；柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别送入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧。 〓〓汽油机燃料供给系统由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器等组成。柴油机燃料供给系统由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器、空气滤清器等组成。 4.进排气系统 进排气系统的功用是将可燃混合气或新鲜空气均匀地分配到各个气缸中，并汇集各个气缸燃烧后的废气