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第九章 城市道路路面基本知识 一、概述： 城市道路的路面是城市道路的重要组成部分，它由各种材料铺筑在路基上供车行、人行的层状构筑物。路面质量的好坏，直接影响到行驶、速度、安全和运输成本。为满足对城市道路的通畅、安全、舒适、经济等各方面的要求，对道路路面就有一定的要求。 第一节 概述 一、路面的基本要求 城市交通要求道路路面： 能承受各种车辆行驶而不受破坏； 能保证全天候通行； 能在一定的通行速度下保证安全和舒适。 因此，对城市道路的路面有以下要求： 强度和刚度 强度是车辆行驶，承担路面结构会产生不同的压应力、拉应力和剪应力的能力。 刚度是指路面抗变形的能力，同样强度路面，刚度可能不同。在强度足够，刚度不足的情况下，也会使路面产生变形，如波浪，凹陷等破坏现象。 第一节 道路运输的特点和道路功能 二、道路运输的特点 各种运输方式特性的比较 可达性、方便性 安全性 舒适性 运输能力 运输速度 铁路160－200公里/小时、道路小于120公里/小时、水陆16－30公里/小时、航空160－1000公里/小时、管道1.6-30公里/小时。 第一节 道路运输的特点和道路功能 二、道路运输的特点 各种运输方式特性的比较 能源消耗 服务对象 经济运距 铁路小于500公里、道路小于200公里、航空500－1000公里。 投资 第一节 道路运输的特点和道路功能 二、道路运输的特点 道路运输的特点 机动灵活性大。直达运输，100－200公里的短途运输，经济可靠。 普及面广、适应性强。灾时、战时、平时。 速度快、造价低。 运量大。 第一节 道路运输的特点和道路功能 三、道路的功能 交通功能。工作、学习、生活、娱乐出行，货物运输 机动灵活性大。 形成国土结构功能。用地结构的骨架，组成街坊。 公共空间功能。保证日照、通风；提供综合交通体系空间；提供公用设施管线走廊。 防灾功能。保证消防活动、救援活动，紧急疏散；避难道路；防火带。 繁荣经济。开发国土，活跃市场。 第二节 道路的分类 一、道路的分类 公路。 城市道路。 厂矿道路。 林区道路。 乡村道路。 第二节 道路的分类 二、公路的分类 国家干线公路。 省干线公路。 县公路。 乡公路。 第二节 道路的分类 三、公路的分级 汽车专用公路。 高速公路。年平均昼夜交通量25000 pcu。 一级公路。年平均昼夜交通量10000－25000 pcu。 二级公路。年平均昼夜交通量4500－7000 辆标准普通汽车。 一般公路。 二级公路。年平均昼夜交通量2000－5000 辆标准普通汽车。 三级公路。年平均昼夜交通量2000 辆标准普通汽车以下。 四级公路。年平均昼夜交通量200 辆标准普通汽车以下。 p9表格 第二节 道路的分类 四、城市道路的分类 快速路。 主干路。 次干路。 支路。 p9表格 * * 第一节 概述 一、路面的基本要求 稳定性 路面暴露在自然环境中，在水份、温度的影响下，路面的性能会发生变化，影响路面的强度和刚度，为此必须选择适合于当地情况的路面结构与材料，使其变化减少到最低。 平整度 道路的平整度对使用的安全性和舒适性有很大的影响。平整度差会影响行车速度，同时因车辆颠簸会加快路面破坏，车辆损坏。道路路面要求有较好的平整度，行车速度越快，对平整度要求越高。 第一节 概述 一、路面的基本要求 粗糙度 路面的粗糙度，是指路表面与行驶车辆轮胎之间应具备足够的摩擦阻力，以满足车辆滚动前进或制动停车的安全需要。光滑的路面使车轮缺少足够的摩阻力，容易空转打滑导致交通事故。尤其在行车速度高，或是曲线路段、爬坡路段，更应保证足够的粗糙度。 第一节 概述 二、路面结构组成 城市道路路面结构根据受力状况和使用要求，采用不同强度、规格的材料来铺筑。路面通常分为面层、基层和垫层。 第一节 概述 三、路面受力分析 行车的作用对路面的影响主要包括车辆的重力作用和行车时的动态作用。 车辆的重力作用，包括自重和载重。车辆通过轮胎与路面的接触面，传递给道路路面，再由路面扩散至路基。重力作用是垂直方向的作用，经传递扩散，最终由土路基承受。 第一节 概述 三、路面受力分析 行车的动态影响主要包括水平力和动力作用。水平力是指车辆行驶时，轮胎对路面产生的水平反力。其中，在车辆紧急制动时，对路面产生的水平推力最大，可达竖向力的80％。动力作用是指车辆在路面上行驶时，由于自身的震动和路面的不平整，车轮实际上是以一定频率和振幅在路面上跳动，使作用于路面上的轮载呈时大时小的变化作用。行车的动态作用主要影响路面的受力状况，对路基影响较小。 从行车荷载对于路面作用分析