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- 2019-10-12 发布于山东
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DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日
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渔船修造中的火灾分析与思考
近年来,随着英国、荷兰和希腊等传统欧洲造船大国逐渐淡出造船业务。亚洲国家,特别是东亚地区在国际船舶新一轮的转移中,成为国际新一轮造船业转移浪潮的主要承接地。船舶业是一个集技术、资金和劳动力三个生产要素的产业,因此对于劳动力成本相对低廉的中国来说,造船业俨然是这次国际船舶中心转移目标中的一个亮点。拥有全浙江省八分之一海岸线,同时又有全国四大深海渔港之一的象山,独特的地理位置和优越的港口条件使得象山的船舶修造业迅速发展。据了解,象山修造船舶企业已经有50多家,在象山造船行业迅速发展和壮大的时候,我们却发现其中的消防安全问题是不可忽略且不能回避的重要问题之一。
2005年7月16日,靠泊在象山石浦港的象山石浦某渔轮,因动火人张某为图方便在未进行动火审批、防火措施不到位等不具备动火条件的情况下,用气割舱底铁板引燃舱底油污水导致机舱起火,烧毁机舱主机设备,并蔓延至渔船驾驶舱,导致驾驶舱设备烧损,直接经济损失20余万元;2006年6月22日,停靠在象山鹤浦某修船厂的渔船,因操作工俞某在保温舱内进行保温泡沫及木板的装修,在未落实相关消防安全措施,违章操作,导致保温舱内轰然,烧毁装修材料及部分电缆,本人也
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