汽车理论 第5版 教学课件 作者 余志生 清华大学 主编课件3.5.pptVIP

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  • 2019-10-11 发布于广东
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汽车理论 第5版 教学课件 作者 余志生 清华大学 主编课件3.5.ppt

* ?本节主要研究不同功率的发动机与不同的变速器、不同的主减速器相匹配时,对汽车动力性和燃油经济性的影响。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 第三章 汽车动力装置参数的选择 * ?C曲线:燃油经济性加速时间曲线。 ?前提: 和 已经确定。 一、i0的确定 ?i0不同,将直接影响到汽车的动力性和燃油经济性。 C曲线上的各点是如何计算得到的? 思考 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 * ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 二、 和i0的确定 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 * ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 二、 和i0的确定 * ?用不同的变速器和不同的主减速器相匹配,分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 ?前提:发动机已经选定。 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 二、 和i0的确定 * 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 * 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 * ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 三、 和i0的确定 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 13.5s * 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 三、 和i0的确定 ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 * 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 三、 和i0的确定 ?将不同的发动机、不同的变速器和不同的主减速器匹配在一起,综合分析对汽车动力性和燃油经济性的影响。 * 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数 图3-12 用以选用发动机排量与主减速器传动比的燃油经济性——加速时间曲线 * 下一章 本章内容结束 第五节 利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数

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