第七章监控通信管理.pptVIP

中央控制设施子系统 其主要功能是：1)由中心计算机对外场终端设备送来的各种数据进行实时的运算、处理和分析，并根据要求进行显示、打印、记录或制表。 2)根据测得的数据进行事件判断，决定控制方案，由控制台发出指令，控制道路信息板，指挥事件处理。3)通过闭路电视摄像机监视公路沿线和隧道内的交通流状况。4)负责管辖区域内的通信联络，包括紧急电话、无线电话和业务电话的接收和转送。 5)隧道内火灾、公路上交通事故的监视、记录和报警。6)沿线电力系统发电、配电、照明等，有关设备的控制和调度。7)全系统组成设备工作状态的监测。 组成： 1)计算机及其外部设备 主要负责各种数据的运算处理、分析判断，并根据预定的方案做出控制决策。2)大屏幕图形显示板 通常采用3种图形显示板。① 模拟式图形显示板 ② 交通参数显示屏 ③ 交通限制监视屏 3)控制台 中心控制台主要功能是实施系统的手动指令，并进行操作人员与系统之间的信息交换。4)电话总机台 5)不停电电源(UPS)设备 * 高速公路运营管理 学习情景七： 认识高速公路监控通信管理 01 02 03 目录 概述 高速公路监控系统 高速公路通信系统 第一节 概述 1.高速公路监控通信管理的分类 机电三大系统指的是：通信系统、监控系统和收费系统。 通信系统：根据规定的技术要求确保全系统数据、命令、图像及语言信息的及时性和准确性。 监控系统：包括数据采集（主干线和匝道）、中心控制、情报显示、电视监视等系统设备。 收费系统：包括出入口检测和收费控制等系统设备。 2.监控通信管理的概念 三大系统的综合运用，包括从系统规划、研究、设计、制造、安装、调试、使用维修、改造、更新直至报废的全过程，即三大系统生命周期的管理。 3.监控通信管理的含义: 利用监控系统在发生交通异常时能及时确定事故受限区域，并及时发布相应的诱导和救援信号。 先进的交通监控与管理系统为道路、车辆和驾驶员之间提供信息流联系。它依靠先进的传感器技术、计算机技术、信息技术，通过监控与管理系统可全面详尽地掌握道路网上实时的甚至将要发生的道路交通信息、事件、态势等情报，并通过监控中心进行加工处理。这些加工后的信息不但可用于交通的控制、诱导和管理，而且能及时引导道路使用者，从而可以有效地管理交通，实现动态交通分配、减少交通阻塞、达到安全、高速、舒适、方便的目的。 交通控制及管理系统 信息收集系统 （终端） 通信 系统 信息处理及控制系统 （中央控制室） 通信 系统 信息提供系统 （终端） 车辆监测器 监测电视 紧急电话 道路部门巡逻车 气象观测装置 计算机 交通状况 监测装置 操作台 可变情况板 公安部门巡逻车 道路部门巡逻车 交通广播 收费处 救护车 交通控制与管理系统的组成 组成： 1.中央控制系统：交通管理控制的核心部分； 2.信息收集系统：收集相关信息； 3.信息提供系统：向驾驶人提供交通信息； 4.通信系统：常见的通信方式有电话通信、数据通信和图像通信； 1. 中央控制室 ⑴ 计算机室 主要负责各种数据的运算处理、分析判断，并根据预定的方案做出控制决策。 ⑵ 交通状况监测装置 沿线地图模拟监测板；交通数据监测板；交通限制监视屏。 ⑶ 操作台 管理人员通过操作台的各种键盘、操作板实现交通控制，操纵可变情报板、监测电视与数据板，并将必要的数据输入、显示、存储、传输、打印。 ⑷ 其他设备 如传真及数据通信设备，各种办公自动化设备，不停电电源（UPS）设备等。 中央控制室 * 2.信息采集系统 信息采集系统实时采集路面、匝道口和收费口的交通参数及其他参数，通过信息传输系统实时传输数据和视频图像信息，汇总报送控制中心。 包括： （1）交通数据采集设施，由各类车辆检测器检测，车辆检测器设置在高速公路的出入口及主线上，设置间隔根据道路的重要程度及交通量来选择； （2）紧急电话，紧急电话设置在高速公路两侧的路肩上，主要供车辆发生事故或故障后与管理中心取得联系、请求指示或救援用； （3）巡逻车，高速公路管理部门及交通安全部门都派有巡逻车在高速公路上不断巡回，发现异常及时向管理中心报告； （4）电视监视、气象检测器、轴重计及超重录像装置。 气象检测装置 电视监视系统 电视监视系统 * 测速雷达 3. 信息提供系统 本系统主要是向有关人员提供交通信息（如交通、气象、事故和道路情报），发布命令或建议（如限速、关闭匝道），向交通拥挤地段的驾驶员提供建议路径等，以促使出行人员选择合理的出行方式及路线，使道路交通流量分布均匀，以提高道路利用率，加强高速公路可视化运营等，达到交通控制与管理的目的。 包括： （1）标志牌，与一般公路及城市道路一样，固定式交通标