汽车构造与原理 上册 发动机 第2版 教学课件 作者 蔡兴旺 主编 总论.pptVIP

教学目标与要求 掌握汽车的总体组成与分类 理解汽车对人类的影响 知道汽车的发展与现状 掌握汽车的主要技术参数 掌握汽车的主要性能指标 理解汽车行驶的基本原理 0.1 汽车简介 0.1.1 汽车总体组成 0.1.2 汽车对人类的影响 0.1.3 汽车发展简介 1.汽车的诞生 2.世界汽车工业的发展 3.汽车生产现状及发展趋势 4.中国汽车工业发展与现状 0.1.1 汽车总体组成 汽车（motor vehicle ） 由动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及一些特殊用途。 汽车总体组成 三大部分: 发动机 底盘 车身 0.1.2 汽车对人类的影响 方便生活、提高生产率、促进国民经济。 汽车材料消耗 高科技产品 集声、光、机、电、热、电子、化工、美工于一身 是世界上惟一的一种零件以万计、产量以千万计、保有量以亿计、售价以万元计的商品 汽车产业是一个1∶10的产业 0.1.3 汽车发展简介 1. 汽车的诞生  1886年德国人Daimler（戴姆勒）发明第一辆四轮汽车 2.世界汽车工业的发展 （1）汽车快速发展阶段（19世纪末至20世纪30年代） （2）汽车发展的全盛时期（20世纪30年代至70年代初） （3）汽车企业兼并改组，汽车产量相对稳定时期（70年代以后） （1）汽车快速发展阶段 有20余家汽车公司相继成立 汽车生产组织形式由家庭作坊式向大规模、标准化和流水线生产 福特公司采用流水线生产T型汽车，1920年实现了每分钟生产1辆汽车。 T型车生产量达1546万辆，创下当时汽车单产世界记录。 1918年，福特T型汽车 1908年，美国通用汽车公司创立 先后兼并了30多个汽车公司，进行集团化生产，分工协作。1927年后，一直是美国和世界最大汽车公司，总部在美国汽车城底持律。 汽车技术 高速汽油机、柴油机 艾克曼式的转向机构 等速万向节 弧锥齿轮和双曲面齿轮传动 带同步器的变速器 四轮制动 液压减震器 充气轮胎和发电机-蓄电池-马达起动系统 1894年德国奔茨 .碧罗 （2）汽车发展的全盛时期（20世纪30年代至70年代初） 欧洲各国大力发展汽车，西欧汽车产量由战前的80万辆猛增到750多万辆，增长了近10倍。 甲壳虫牌汽车，共生产2150万辆，创单产世界记录。 甲壳虫车 高尔夫牌轿车 高尔夫牌轿车，已经生产2000多万辆，欧洲几乎每个家庭都有1辆。 日本崛起 引进、消化、创新，产量1970年400万辆，其中出口汽车100万辆，1985年出口汽车达675万辆，1980～1993年超过美国，跃居世界第一。 汽车技术 向高速、方便、舒适方面发展。 50年代轿车功率已经达到280kw，最高车速达200km/h，流线型车身、前轮独立悬架、液力自动变速器、动力转向、动力制动、全轮驱动、低压轮胎、子午线轮胎相继出现。 （3）汽车企业兼并改组，汽车产量相对稳定时期（70年代以后） 汽车年产量稳定在4000-5000万辆左右。 日美连续发生5次贸易战，欧美、欧日贸易摩擦不断。 参股、控股、转让、兼并。1998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒·奔驰公司与美国第三大汽国公司克莱斯勒公司的合并 。 韩国崛起 沿着KD装配到零部件国产化，再到自主开发的发展道路，实现技术跨越，至1997年，汽车总产量、出口量均居全球排名第5位。 汽车技术 发展方向是提高汽车的安全性和降低排气污染。 防抱死制动系统 电子控制喷油 电子控制点火 三元催化 电动汽车 3. 汽车生产现状及发展趋势 世界汽车保有量9.2亿辆，其中轿车占70％。 世界平均每千人汽车拥有量为114辆，美国千人汽车拥有量达780辆，居首位，我国为29辆。 2007年世界汽车年产量达7307万辆。 2007年世界汽车产量排名（万辆） 2007年世界汽车制造商汽车产量排名 世界“4＋7”格局 汽车技术 汽车电子控制、智能化。 80年代初，电子设备只占汽车成本的2％，目前已经达到20～30％。 电子设备 电控燃油喷射（EFI） 无分电器电子点火（DLI） 防抱死制动系统（ABS） 电子控制制动力分配系统（EBD） 动态稳定控制系统（DSC） 电子驱动力调节系统（ETS） 电子差速锁（EDS） 电子设备 驱动防滑装置（ASR） 电控自动变速器（AT） 安全气囊（SRS） 智能悬架 速度感应式转向系统（SSS） 卫星导航系统（GPS） 电子设备 三元催化转化系统 故障自诊断系统 各种报警装置 电子巡航系统（CCS） 卫星导航系统（GPS） 车载蓝牙技术和多路传输系统（CAN）等 汽车新结构 可变配气正时