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中华人民共和国国家标准
散装液态石油产品损耗 GB11085-89
Lossofbulkpetroleumliquidproducts
1主题内容与适用范围
本标准规定了散装液体石油产品 (以下简称石油产品)的接卸,贮存,运输 含(铁路、公路、水路运输)
零售的损耗。
本标准适用于市场用车用汽油、灯用煤油、柴油和润滑油,但不包括航空汽油、喷气嫩料、液化气和
其他军用油料。
计算本标准中各项损耗量时,除容器、量具必须经过检定合格外尚应遵循GB/T1884和GB/T1885
的有关规定。
2 引用标准
GB/T1884 石油和液体石油产品密度测定法 密(度计法)
GB/T1885 石油计量换算表
3 名词、术语
3.1 损耗
损耗为蒸发损耗和残漏损耗的总称。前者指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行装卸、贮
存、输转等作业,或按规定的方法零售时,由于石油产品表面汽化而造成数量减少的现象,后者指在保
管、运输、销售中由于车、船等容器内壁的粘附,容器内少量余油不能卸净和难以避免的洒滴、微量渗漏
而造成数量上损失的现象。
3.2 损耗量
由于损耗而减少的数量。
3.3 损耗率
石油产品在某一项生产,作业过程中发生的损耗量同参与该项生产、作业量的重量之百分比。
3.4 贮存损耗率
石油产品在静态贮存期内,月累计贮存损耗量同月平均贮存量之百分比。
月累计贮存损耗量是该月内日贮存损耗量的代数和;月平均贮存量是该月内每天油品贮存量的累
计数除以该月的实际贮存天数。
贮存期内某一个油罐有收、发作业时,该罐收、发作业时间内发生的损耗不属贮存损耗.
3.5 输转损耗率
石油产品在油罐与油罐之间通过密闭的管线转移时,输出量和收人量之差与输出量之百分比。
3.6 装车 船()损耗率
将石油产品装入车、船时,输出量和收入量之差同输出量之百分比。
注:由于目前油船的容积没有一个统一的检定方法,所以以岸雄计量为准;装船的损耗率暂定为固定值.
中国石油化工总公司1989一02一10批准 1990一03-01实施
GB 11085一89
3.了卸车 船()损耗率
从车、船中卸下石油产品时,卸油量和收入量之差同卸油量之百分比。
注:由于目前油船的容积没有一个统一的检定方法,所以以岸罐计量为准,卸船的损耗率暂定为固定值。
3.8 运输损耗率
将石油产品从甲地运往乙地时,起运前和到达后车、船装载量之差与起运前装载量之百分比。
一批发运两个或两个以上的铁路罐车,起运前装载量为各车起运前装载量之总和,运输损耗量以一
个批次为计算单位,即等于到达后各车损耗量之代数和。
3.9 灌桶损耗率
容器输出量与灌装量之差同容器输出量之百分比。
3.10 零售损耗率
盘点时库存商品的减少量与零售总量之差同零售总量之百分比。
3.11立式金属罐
指建于地面上的立式金属固定顶罐。
3.12 浮顶罐
批外浮顶和内浮顶罐。
3.13 隐蔽罐
指建于地下、半地下、复土和山洞中的油罐。
4 地区的划分
4.1A类地区
江西、福建、广东、海南、云南、四川、湖南、贵州、台湾省和广西壮族自治区。
4.2 B类地区
河北、山西、陕西、山东、江苏、浙江、安徽、河南、湖北、甘肃省、宁夏回族 自治区、北京、天津、上海市。
4.3 C类地区
辽宁、吉林、黑龙江、青海省、内蒙古自治区、新疆维吾尔自治区、西藏自治区。
5 季节的划分
A类.B类地区,每年一至三月,十至十二月为春冬季,四至九月为夏秋季。
c类地区,每年一至四月、十一至十二月为春冬季,五至十月为夏秋季。
6 损耗标准
6.1 贮存损耗率和海拔高度修正损耗率
6.1.1贮存损耗率 按(月计算),见表1,
表 1 贮存损耗率 %
片升户J10gip.q0!l.1}+1
注:卧式嫩的贮存损耗率可以忽略不计。
6.1.2 高原地区,根据油库所在地海拔高度按以下幅度修正贮存损耗率,见表20
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