气体介质中海水液滴碰撞过程数值模拟-应用数学和力学.pdf

　 ， ３９ １１ Ａｐｐｌｉｅｄ Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃｓ ａｎｄ Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ　 　 ２０１８年１１月１ 日出版 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 Ｖｏｌ．３９，Ｎｏ．１１，Ｎｏｖ．１，２０１８ 文章编号：１０００⁃０８８７（２０１８）１１⁃１２３６⁃１０ ⓒ 应用数学和力学编委会，ＩＳＳＮ １０００⁃０８８７ 气体介质中海水液滴碰撞过程数值模拟∗ 梁　 伟，　 齐晓霓，　 尹　 强，　 赵　 强 （山东理工大学 交通与车辆工程学院，山东 淄博 ２５５０４９） 摘要：　 为揭示对喷式海水无填料冷却塔内海水液滴碰撞的规律及影响因素，采用ＶＯＦ方法开展 了相同尺寸的二元海水液滴碰撞数值模拟．首先利用Ｑｉａｎ等的实验结果对计算模型进行校验，验 证了模拟的准确性．开展了常温常压下不同Ｗｅｂｅｒ（韦伯）数以及不同碰撞参数下的海水液滴碰撞 过程数值模拟，计算Ｗｅｂｅｒ数范围为０．５～２００，碰撞参数范围为０～１．得到了聚合、自反分离以及拉 伸分离３种碰撞结果，对心碰撞聚合与自反分离的临界Ｗｅｂｅｒ数为２２；然后对结果类型进行统计， 得到了海水液滴碰撞结果分布Ｗｅ⁃ｘ 图． 关　 键　 词：　 海水；　 液滴碰撞；　 ＶＯＦ方法；　 网格自适应 中图分类号：　 ＴＫ２８４．９　 　 　 文献标志码：　 Ａ ＤＯＩ：１０．２１６５６／ １０００⁃０８８７．３９００５３ 引　 　 言 对喷式海水无填料冷却塔作为一种有效的冷却装置，因其阻力小、维护费用低、冷却效果 显著而被广泛应用于工农业生产，尤其是在需要大量冷却水的火电厂等热力系统中．其原理是 利用空气与高温热水直接接触进行充分的热交换，使空气带走部分热量，降低水温，使工业用 水得到循环利用．无填料冷却塔在工作过程中，海水在塔内呈雨状或雾状与冷空气进行热质交 ［１］ 换后落入集水池 ，液滴在塔内流动过程中会相互碰撞，出现反弹、聚合、分离等结果类型，从 而使得液滴粒径和速度分布发生改变，影响冷却塔的性能．因此，开展液滴碰撞研究可以为冷 却塔的优化改进提供有益参考． 液滴在冷却塔内的碰撞是一种典型的两相流动问题，相比于传统的流动问题更为复杂．目 ［２］ 前，针对液滴碰撞过程，国内外学者已经开展了一定的实验和数值模拟研究．Ｏ’Ｒｏｕｒｋｅ 基于 ［３］ 实验结果建立了液滴碰撞的统计模型，Ａｓｈｇｒｉｚ和Ｐｏｏ 通过实验结果进一步完善了液滴碰撞 结果区域的划分并沿用至今．相较于实验研究，数值模拟具有捕捉更多细节、分析内部机理的 ［４⁃５］ 优点．Ｎｉｋｏｌｏｐｏｕｌｏｓ等 采用自适应网格加密的方法分别模拟了对心和偏心情况下的液滴碰 ［６］ 撞过程，并与Ｑｉａｎ等 的实验结果进行了对比，取得了良好的一致性．目前关于液滴碰撞的实 验和数值研究多以烃类化合物为研究对象［７⁃１２］ ，对于海水液滴碰撞过程的研究还存在空白．本 文对数值计算方法的可行性进行了验证，并利用ＦＬＵＥＮＴ开展了同等尺寸的二元海水液滴对 心碰撞与偏心碰撞的直接数值模拟，分析了各碰撞类型的过程以及物理机制，获得了海水液滴 ∗ 收稿日期：　 ２０１８⁃０２⁃０１；修订日期：　 ２０１８⁃０９⁃２６ 基金项目：　 国家自然科学基金５１２４９００１） 作者简介：　 梁伟（１９９３— ），男，硕士生（Ｅ⁃ｍａｉｌ：１８３５３３６２３５０＠１６３．ｃｏｍ）； 齐晓霓（１９７４— ），女，副教授，博士，硕士生导师（通讯作者． Ｅ⁃ｍａｉｌ：ｎｉｎｉ＠ｓｊｔｕ．ｏｒｇ）． １２３６ 梁　 　 伟　 　 　 齐　 晓　 霓　 　 　 尹　 　 强　 　 　 赵　 　 强