船舶柴油机滑油系统1.pptVIP

润　滑　系　统 　　柴油机的润滑系统通常由曲轴箱强制润滑、曲轴箱油净化和废气涡轮增压器润滑等系统组成。其任务是供应足量的合乎质量要求的润滑油。在某些机型中还作为活塞冷却之用。涡轮增压器使用透平油润滑时，则另设一个单独系统；大功率中速柴油机及大型低速柴油机的气缸润滑还需别设单独的润滑系统，即高压脉冲系统。 一、??? 润滑系统的组成 　　柴油机曲轴箱油的强制循环系统也称为低压循环润滑系统，按滑油存容场所的不同，可分为“湿曲轴箱”式和“干曲轴箱式”两种形式 ?? （二）滑油的选用 曲轴箱油常用的国产滑油有HC-8、HC-11、和HC-14柴油机滑油，HC-11和汽轮机油HU-30用于废气涡轮增压器，船上应急设备如救生艇柴油机及应急柴油发电机、应急防泵等柴油机可用稠化8号或11号柴油机油，油中加有降凝和增粘剂，可保证冬季冷车起动和正常运转需要。(H为润滑油类型，C为柴油机机油，8、11、14、18分别表示100℃时的平均粘度mm2/s). 1、选用滑油使应考虑的因素 （1）运转部件速度较高时，摩擦产生的热量多，滑油粘度要低些； （2）滑油的流动性与环境温度有关，在南方水域航行的船舶所用的滑油粘度要高些，北方则低些； （3）粘度高的滑油凝聚力大，不易被挤出，摩擦偶件单位摩擦面积上所承受的压力大，所用的滑油粘度要大些； （4）承受变载荷且常出现干摩擦的场