墩柱首件施工方案设计.docVIP

PAGE 首件工程(墩柱)施工方案 一、工程概况 本标段的起讫桩号为K10+480～K15+350，全长4.87km，主要技术指标为：路基宽度26.0米，桥面净宽2×11.5m，设计等级四车道高速公路，汽车荷载公路-Ⅰ级；设计行车速度山岭微丘区100Km/h。全线共有桥梁四座，分别为K11+062.5(5×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱16根；K11+404.5(4×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.3m墩柱12根；K12+976.5 (10×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱36根；K14+047 (11×25m)预应力砼小箱梁，Ф1.5m墩柱40根。依据项目办《质量管理要点》的要求，墩柱在规模施工前，要进行首件工程认可，本标段拟选择在K14+047大桥墩位外，进行Ф 二、现场人员和机械配置 1、现场人员配置 生产负责人：王秋华 技术负责人：孟为宗 现场技术员：盛果兴 测量工程师：董 林 质检工程师：周 波 现场试验：张 波 专职安全员：吴忠良 施工队伍负责人：阮淮部 施工人员：20人 2、机械设备配置（见主要进场机械设备表） 三、施工方法 1、测量放样 墩位处凿毛，且清理干净后，利用全站仪定出每个立柱中心，并在墩基顶用墨线弹出相应的立柱纵横轴线，并留出相应的引线用于立模板时定位。经测量监理工程师复核后方可进行下道工序。 绩溪至黄山（歙县呈村降）高速公