变形测量第五章(5)高速公路.pptVIP

高速公路施工沉降观测 1.路基填筑期沉降监测 2.预压期沉降监测 3.路面施工期沉降监测 1.路基填筑期沉降监测 沉降监测的目的： (1)根据沉降速率，调整填土速率； (2)预测沉降趋势，确定预压卸载时间、结构物和路面施工时间； (3)提供施工期土方量计算依据； (4)预测工后沉降，使工后沉降控制在设计范围内； (5)通过实测沉降量，预测沉降量，并验证设计合理性，保证工程质量。 测点布置 (1)一般路线：每隔100～200m在路中心设一个测点，桥头、路堤(高度大于4m的断面)，设左、中、右三个测点； (2)通道：只在中心设一个测点； (3)桥头引道路段：设置在桥头搭板未端。 基本要求 分填筑期、预压期、路面施工期三个阶段。 (1)严格执行规范、规程，确定精度、频率，保证资料完整、连续、可靠； (2)不低于四等水准要求； (3)每填筑一层测一次，或观测间隙不超过15天； (4)观测仪器附合要求，资料整理规范； (5)五固定：后视尺、测站位置、仪器、转点、观测人员固定，以消除系统误差。 沉降板的制作与埋设 应按观测表布置表埋设沉降板(沉降板上部的沉降标由调底座管节、保护管帽组成)。 沉降板埋设在路基位置： (1)一般地段：原地面以上压实两层土时； (2)沙垫层地段：沙垫层上压实一层土时； (3)粉喷桩地段：粉喷桩上压实两层土时； 水准点的布设