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第34卷 第1期 气 象 与 环 境 学 报 Vol.34No.1
2018年2月 JOURNALOFMETEOROLOGYANDENVIRONMENT February2018
于志明,王驷鹞,马冬亮.渤海海洋气象灾害天气分型与预报指标研究[J].气象与环境学报,2018,34(1):106-111.
YUZhiming,WANGSiyao,MADongliang.Studyonweatherclassificationandforecastingindexofmarinemeteorologicaldisas
tersintheBohaisea[J].JournalofMeteorologyandEnvironment,2018,34(1):106-111.
渤海海洋气象灾害天气分型与预报指标研究
于志明 王驷鹞 马冬亮
(唐山市气象局,河北 唐山063000)
摘 要:为了掌握渤海海洋气象灾害的特征,提高海洋气象灾害的监测预报能力,根据天气学原理并采用天气学分析方法,
利用Micaps、卫星云图、探空、国家基本气象观测站及大浮标站资料,对2001—2015年渤海海区由大风、大雾、强对流引发的78
次海难事故的天气个例进行分析。结果表明:渤海海上大风以冬季和春季偏北大风为主,偏南大风次之,影响渤海及沿岸地区
的偏北大风冷空气可以分为北路、西北路和西路3条路径,偏南大风地面气压场可以分为东北低压型和华北地形槽型。渤海海
上大雾多出现在秋季和冬季,多发的平流雾通过东、东南和西南3条路径进入并影响渤海及沿岸地区。渤海强对流天气主要出
现在5—9月,强对流天气主要受蒙古低涡(低槽)和东北低涡(低槽)影响。
关键词:大风;大雾;强对流;天气分型;监测预报
中图分类号:P4561 文献标识码:A doi:10.3969/j.issn.1673503X.2018.01.013
事故的灾害性天气个例的研究更少,渤海海洋气象
引言
灾害的监测预报指标尚不明确。
海洋气象灾害一般是指发生在海区和沿岸的大
1 资料与方法
风、大雾及强对流等灾害性天气。近年来,受全球气
候异常的影响,渤海海区及海岸带极端天气事件呈 在以往研究的基础上,本文从河北海事局事故
增加的趋势,由海洋气象灾害引发的海难事故频发。 处记载的2001—2015年发生在渤海海区的128次原
加强渤海海洋气象灾害研究,总结归纳渤海海洋灾 始海难资料中,筛选出78个(大风、大雾、强对流各
害性天气的特征和天气预报指标,对提高海洋灾害 26个)灾害性天气个例,基于灾害性天气个例对应的
性天气监测预报能力、避免和减少因海洋气象灾害 2001—2015年Micaps、卫星云图、探空站(乐亭)、国
造成的损失和影响十分重要。高瑞华等[1]统计了 家基本气象观测站(黄骅、乐亭、北戴河)及2010—
1975—2005年烟台和大连沿海地区6个气象台站的 2015年曹妃甸大浮标站资料,总结渤海海区灾害性
历史资料,分析了各气象站大风日数及其年和月变 天气特征,根据天气学原理并采用天气学分析方法
[2] 对灾害性天气个例进行天气分型,分析归纳出现频
化特征、主导风向和风力等特点;李敏等 、赵金霞
[3] [4] 次较高的海上大风(台风和雷暴大风除外)、海上大
等 和侯淑梅等 等对海上大风的预报方法进行了
[5] 雾及强对流天气的预报指标,为渤海及沿岸地区灾
研究;吴曼丽等 对黄渤海北部沿海地区大风的时
[6] [7] 害性天气的监测预报提供参考。
空分布特征进行了分析。金巍等 、程相坤等 、孙
[8]
连强等 对黄渤海地区海雾的特征、成因及预报方 2 结果分析
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