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北极熊主题的儿童活动室 水疗按摩中心 特种旅游交通 5 指除人们通常用的旅游交通方式以外,为满足旅游者的某种特殊要求而产生的对旅游交通起补充作用的交通运输方式。 娱乐、新奇、惊险、趣味等特点 按功能分为 用于景点、景区或旅游区内的专门交通 在景区或景点内的某些特殊地段,为旅游者的安全、节省体力而设置的交通工具 带有娱乐、体育、特色体验和特种欣赏意义的旅游交通工具 观光游览车、电瓶车、渡船 缆车、索道 滑竿、羊皮筏子等 狗拉雪橇 中国北方现存唯一的渔猎民族——赫哲族 驯鹿爬犁 内蒙古根河市敖鲁古雅驯鹿部落 鄂温克族 大新安岭春色妖娆 大新安岭.夏 大新安岭秋色 林海雪原 鄂温克人离不开驯鹿,森林和驯鹿在哪,家就在哪 鄂温克人居住的撮罗子 鄂温克人的后代 纪录片《神鹿啊,我们的神鹿》 它默默的记录了那个时代里一个驯鹿鄂温克姑娘游走在城市与山林中的哀伤与迷惘,记录了驯鹿鄂温克族生存在文明与原始夹缝中的艰难与惆怅。女主人公柳芭是鄂温克族唯一一个考上大学走出山林的姑娘,突然走进城市,原始与文明的巨大落差从天而降,没有过渡也无从接轨,现代人的生活方式强硬的闯入她的大脑,使她失去了思考与消化的能力,迷茫、失魂、孤独难耐。悲从中来,那一年她喝了酒浸倒在森林膝盖深的河水里,从此再没起来。 骆 驼 内蒙古勒勒车 牦 牛 藏民的衣食住行都离不开牦牛 牛皮筏 可以在6000多米高海拔崎岖山路地方驮运100多斤物资 猜猜这是什么? 我国旅游交通 第三章 中国旅游交通地理 一 旅游交通概述 主要的旅游交通方式与特点 我国旅游交通的空间格局 二 三 1、旅游交通的概念 一 旅游交通概述 旅游交通 为旅游者由客源地到旅游目的地的往返,以及在旅游目的地景区或景点之间实现空间位移而提供的交通设施及服务。 组成 运行线路 运载工具 终始港站 旅游交通网络的层次 外部 交通 中间 交通 内部 交通 从客源地到目的地,或目的地内各旅游中心城市间的交通。主要是航空和铁路 从旅游中心城市到各景区的交通。主要采用铁路、公路、水路交通。 景区内的交通,属于短距离空间位移。主要采用汽车、特种交通和徒步 2、旅游交通业在现代旅游业中的地位与作用 是旅游业的支柱产业之一 旅游交通是现代旅游得以实现的基本条件,是旅游地能否开发的先决条件。 是旅游业经济收入的重要组成部分 交通消费属于旅游基本消费,在旅游总费用中所占比例高。 我国旅游交通收入在旅游外汇收入中的比重 决定着旅游业的规模与发展速度 在经济不发达的国家和地区,交通线路稀少,等级不高,运力不足,对旅游业往往起着限制作用。 我国旅游交通外汇收入所占比重表 3、旅游交通的特点 不均衡性 季节的不均衡性(淡、旺季) 方向的不均衡性(旅游客流的单向性,旅游热点、冷点) 不同时期的不均衡性(旅游流行时尚、突发事件影响) 安全、舒适、方便、经济和娱乐性强 无形性和不可贮存性 旅游交通是向旅游者提供运力和服务的劳务性商品,具有无形的;旅游交通生产与消费同步,有很强的时间性,产品不能储藏。 快捷、准时性 主要的旅游交通方式与特点 二 航空旅游交通 1 铁路旅游交通 公路旅游交通 水路旅游交通 特色旅游交通 2 3 4 5 航空旅游交通 1 二战极大地推动了飞机制造技术。20世纪50、60年代,喷汽客机出现;70年代出现了宽体飞机 B747 大型喷气式客机的使用,不仅缩短了空间距离,更缩短了旅途耗费的时间,为进行远距离的国际旅游和国内大尺度的旅游提供了前所未有的条件。 航空旅游的优点 快捷 波音、空客时速都在900km左右,超过其他交通方式。 舒适 客舱宽敞高大,噪音小,飞行平稳,娱乐设施齐全,如可调节气温、气压,配备有大屏幕投影电视和液晶屏袖珍电视、耳机,有通过卫星转播的电话和网络等。 安全 在600英里以上的旅行中,航空死亡率为0.55人/10亿人公里,汽车12.55人/10亿人公里,为航空的23倍。 飞行线路短(直线),能跨越各种自然障碍 空港占地面积大,用地条件高 大型民用机场跑道至少3000m,地面平坦,许多海岛、山区修建空港困难 噪音容易造成环境污染 价格较高 对于短途旅行省时的优越性并不明显 易受天气状况影响 航空旅游的缺点 铁路旅游交通 2 铁路交通是我国最重要的中、长途旅游交通方式。 优点 运载量大,费用低 对环境的污染小 安全性能较好 沿轨道行驶,旅游者心理感觉安全 连续运行能力强,对气候适应性强,昼夜运行 缺点 灵活性较汽车差,可达点受铁路铺设的限制 线路建设投资大,占地多,建设周期长 传统火车速度较慢 客车标准编组是15节 1.“T”字头,但未挂KD的,限速160公里(162公里) 2.“T”字头,加挂KD的
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