高考地理难点突破：地域联系.pptVIP

高考地理难点突破 ——地域联系 公路建设 1、我国高速公路发展快的原因： 公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加；国民经济的发展，高速公路以较快的速度发展。 2、布局原则： 国道：以直达运输为主，适当照顾沿线重要经济点；尽量缩短线路长度节约运营时间。 省道：满足经济发展需求和居民生活需要。 3、公路大桥的区位因素： 典型地区：长江大桥；杭州湾大桥；渤海湾大桥等。 区位因素：合理布局公路网；减轻铁路运输压力；缓解过江（海）的运输压力；有利于两地人员、经济、贸易物资的交流；有利于缩短两地交通路线的长度，节约运输时间；有利于促进经济的发展；有利于加强基础设施的建设，优化投资环境；有利于促进旅游业的发展。 4、我省高速公路网建设 问题和困难：我省人多地少，占用大量良田，拆迁量大，易引发大量社会矛盾；河流众多，修桥量大。沿线地区噪音污染，影响村民出行。 有利条件：地形平坦，工程量小；经济发达，建设资金充裕；沿线人口众多，城镇密集，经济效益高 意义：加强城际联系和协调发展，促进经济发展，加快产业结构升级和工业化进程。 三、点区位及城市交通 ① 我国能通航1000吨以上轮船的航道是：长江、黑龙江。 ② 南方航运比北方发达原因：北方：降水较小、径流量较小；径流季节变化大，冬季结冰。南方：支流多、河网密布、通航里程长、水系发达；处湿润地区，降水大，河宽水深；处亚热带，河水不结冰，四季通航；流域经济较发达，货物运量大。 ③ 黄河是我国第二长河，只能段续通航的原因： 答：上游水流急，中游泥沙含量大、多峡谷，下游地上河。 ④ 黑龙江不是我国的主要航线原因：冬季结冰、促经济不发达区、又是中俄界河。 ①长江沿岸江海联运的港口:重庆、武汉、南京、上海。 ②京杭运河:因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航,从山东济宁至江南的航运,向北运日用工业品,向南运煤而日益发展,货运量仅次于长江。 ③珠江:通航里程仅次于长江,西江是航运的主干,广州是中心。 ④松花江:哈尔滨是其最大河港。 * 一、基本知识 人类活动地域联系的主要方式 形式：交通运输、邮电通信、商业 决定运输方式选择的因素：①距离因素 ②运费因素 ③可能提供的运输条件 ④货物性质 ⑤综合运输 公路运输：活物、鲜货、短程货运、短途客运。 铁路运输：远程、数量大、专用货物（家畜、军需物质）。 水路运输：大宗、笨重、不急需的远程货物。如：煤、油、粮、盐等大宗笨重货物。 航空运输：长途客运；贵重、急需、数量不大的货物。如：急救药品，电子产品。 管道运输：天然气、石油等 二、线区位 交通运输线路的区位因素 自然因素： 地形: 平原、山地 水文：避开沼泽和河流 地质：避开断层带和滑坡、泥石流多发区， 气候：沿线暴雨、大风等出现强度和频率，冻土、积雪深度等。 桥涵孔径、路基高低 人文因素： 经济：合理布局交通运输网，促进沿线经济发展； 铁路及国道、高速公路直达为主，适当照顾重要经济点，从城市边缘经过；地方公路以满足地方经济发展和居民需要为主。 资源：开发资源，变资源优势为经济优势。 社会：巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等。 技术：交通网络更完善，克服自然条件，使交通运输更安全。 主要干线和枢纽： 南北向(五纵):京沪、京九、京广、焦柳、宝成一成昆线。 东西向(三横): 京包一包兰、陇海一兰新、沪杭一浙赣一湘黔一贵昆。 重要枢纽:北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都。 我国铁路之最：①第一条铁路：上海至吴淞；②最长铁路：京九铁路（2538千米）；③跨越省级行政区最多铁路：京九铁路（10个）；④经过省级行政中心最多的铁路：京广铁路（6个）；⑤科技含量最高铁路：南昆铁路；⑥第一条准高速铁路：广深铁路（160千米/小时）；⑦第一条超高速铁路：京沪铁路（300千米/小时）； 问：1.第一条与第二条各自的起点和终点、经过的主要国家？ 2.亚欧大陆桥对经济发展的影响？ 大陆桥 铁路建设区位:自然因素；经济因素；政治因素； 战略因素；科技因素等 典型铁路：京九铁路；南昆铁路；青藏铁路；泛亚铁路等。 1.请说出京九铁路经过的省市区： 2.京九铁路沿线经过的主要商品粮棉基地： 3.沿线经过的主要旅游地： 4.沿线地区拥有哪些主要的矿产资源： 5.沿线经过了哪些主要的山区和丘陵区： 京、津、冀、鲁、