项目5利用尺寸链原理分析装配精度.pptVIP

* （3）同样选择 作为协调环。 （4）确定除协调环其余组成环的公差及上下偏差。 同样根据“入体原则”确定。 和极值法计算相比，组成环公差可以取大一点。 * （5）计算协调环公差及上下偏差 零件尺寸满足正太分布，所以分布系数K=1. 根据公差计算公式有 * 平均偏差： 上偏差： 下偏差： 所以： * 定义 三、修配装配法 各组成环均按经济精度制造，而对其中某一环（称补偿环或修配环）预留一定的修配量，在装配时用钳工或机械加工的方法将修配量去除，使装配对象达到设计所要求的装配精度。 实质 其实质是装配时去除补偿环的部分材料以改变其实际尺寸，使封闭环达到其公差与极限偏差要求的装配方法。 特点 特点：组成环可按经济精度制造，但可获得高的装配精度。 但增加了修配工作,生产效率低,对装配工人技术要求高。 * 应用 用于产品结构比较复杂、尺寸链环数较多、产品精度要求高的单件小批生产的场合。 修配方法 （1）单件修配法（选一零件作修配件，去除修配件金属的方法来满足精度要求） （2）合并加工修配法（将几个零件合并在一起在进行加工、修配。如尾座） （3） 自身加工修配法（用机床本身来加工自己的方法来保证机床的装配精度。如牛头刨床用自刨的方法加工工作台表面） * 应用装配法必须注意以下几点： 修配环选择 易于修配、便于装卸 修配环尺寸 的确定 （1）修配环被修配时，尺寸“越修越小”。此时封闭环实际最小极限尺寸A’0min 不能小于封闭环所允许的最小尺寸A0min。 （2）修配环被修配时，封闭环尺寸“越修越大”。此时封闭环实际最大极限尺寸A’0max 不能大于封闭环所允许的最大尺寸A0max。 （3）最小修配量即为刮研量。在修配环的基本尺寸中要加上刮研量。刮研量既要足够，又不能太大。 * * 修配法例题一（越修越小） 车床主轴孔轴线与尾座套筒锥孔轴线等高误差要求为0～0.06，且只允许尾座套筒锥孔轴线高。为简化计算，略去各相关零件轴线同轴度误差，得到一个只有A1、A2、A3三个组成环的简化尺寸链，如图所示。 【例题】 若已知A1、A2、A3的基本尺寸分别为202、46和156。用修配法装配，试确定A1、A2、A3的偏差。 * 修配法例题一（越修越小） 【解】 1）选择修配环 、建立装配尺寸链 可见，各组成环公差太小，现采用修配法： 本例中修刮尾座底板最为方便，故选A2作修配环。 2）确定各组成环公差及除修配环外的各组成环公差带位置 A1和A3两尺寸均采用镗模加工，经济公差为0.1，按对称原则标注，有: A1 = 202±0.05 , 其中间偏差： A3 = 156±0.05 A2采用精刨加工，经济公差为0.15。 A1 A0 A2 A3 * 3）计算修配环A2的最大刮研量F： 4）计算A2的极限偏差 封闭环的中间偏差为： 故： 由 得 * 5）验算装配后封闭环极限偏差 由题意可知：封闭环要求的极限偏差为： 题故修配环需改变±0.145，才能保证原装配精度不变。 则： * 6）确定修配环A2尺寸 在本例中，修配环底版越修，封闭环尺寸越小。故，只 有封闭环的实际最小尺寸（ ）不小于封闭环 要求的最小尺寸（ ）时，才能进行修配。 故应满足不等式： 根据修配量足够且最小原则，应： 即： * 为满足上述不等式，修配环A2应增加0.145mm，封闭环最小尺寸（ ）才能从-0.145mm增加到0（尾座中心与床头箱中心等高），以保证具有足够的修配量。 所以，修配环的尺寸应为： 由于底板的底面在总装时必须有一定的刮研量。而上述 计算的最大刮研量为0.29mm，符合装配要求，但最小刮研量 为0，这不符合总装要求。必须将A2尺寸再放大些，如保留最 小刮研量为0.1mm，最终修配环的尺寸为： * 4 装配工艺规程的制定 1、制定装配工艺过程的基本原则：⑴ 保证产品的装配质量，以延长产品的使用寿命；⑵ 合理安排装配顺序和工序，尽量减少钳工手工劳动 量，缩短装配周期，提高装配效率； ⑶ 尽量减少装配占地面积； ⑷ 尽量减少装配工作的成本。 2、制订装配工艺规程的步骤： ⑴ 研究产品的装配图及验收技术条件： ① 审核产品图样的完整性、正确性； ② 分析产品的结构工艺性； ③ 审核产品装配的技术要求和验收标准； ④ 分析和计算产品装配尺寸链。 * ⑵确定装配方法与组织形式：