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项目六 柴油机电控系统的检修 一、相关知识 (一)柴油机电控技术概述 1．柴油机电控技术的发展 柴油机电控技术是在解决能源危机和排放污染两大难题的背景下，在飞速发展的电子控制技术平台上发展起来的。汽油机电控技术的发展为柴油机电控技术的发展提供了宝贵经验。 1) 位置控制方式电控燃油喷射系统(第一代) 第一代电控燃油喷射系统保留了传统柴油机供给系统的基本组成和结构，只是取消了机械控制部件(调速器等)，增加了传感器、ECU、执行器等组成的控制系统，使控制精度和响应速度得以提高 2) 时间控制方式电控燃油喷射系统(第二代) 第二代电控燃油喷射系统基本保留了传统燃油供给系统的组成和结构，通过高速电磁阀直接控制高压燃油的适时喷射。一般情况下，电磁阀关闭，执行喷油；电磁阀打开，喷油结束。 3) 时间-压力方式电控燃油喷射系统(第三代) 第三代电控燃油喷射系统是国外于20世纪90年代中期研制的一种新型柴油机电控技术。 2．柴油机电控燃油喷射系统的优点 (1) 改善低温起动性。电子控制系统能够以最佳的程序替代驾驶员进行起动操作，使柴油机低温起动更容易。 (2) 降低氮氧化物和烟度的排放。采用柴油机电控技术，可精确地将喷油量控制在不超过冒烟界限的适当范围内，同时根据发动机工况调节喷油时刻，从而有效地抑制排烟。 (3) 提高发动机运转稳定性。采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保