机电控制技术教学课件作者樊留锁单元十二.pptVIP

项目３　三相同步电动机的控制线路 线路中ＫＡ 和ＫＭ２ 为励磁环节， 启动时当合上电源开关ＱＦ１， 欠电压继电器ＫＡ 吸合，其作用是保证接触器ＫＭ２ 不被吸合， 使启动时直流励磁发动机产生正常的电压值。在运行过程中， 当电网电压过低时， 同步电动机的输出转矩将下降， 电动机工作就趋于不稳定。为此， 在电网电压低到一定数值时， 欠电压继电器ＫＡ 释放， 其常闭触点闭合， 使接触器ＫＭ２ 通电吸合， 将直流发电动机的磁场回路中的电阻Ｒ２ 短接， 直流发电动机的输出增加， 同步电动机励磁电流也增加， 从而加大了同步电动机的电磁转矩， 保证了正常的运行。 上一页 下一页 返回 项目３　三相同步电动机的控制线路 任务２　三相同步电动机制动控制线路 同步电动机停车时， 如果需要进行电力制动， 最方便的方法是能耗制动。将运行中的同步电动机定子绕组电源断开， 而将定子绕组接于一组外接电阻Ｒ 上， 并保持转子励磁绕组的直流励磁。这时， 同步电动机就成为电枢被Ｒ 短接的同步发电动机， 这样就很快地将制动的机械能变换为电能， 最终成为热能并消耗在电阻Ｒ 上， 同时电动机被制动。简化的同步电动机能耗制动的主线路如图１２ －１４ 所示。 其控制电路类似于一般的异步电动机能耗制动的控制电路。 制动过程为： 断开ＱＳ１→合上ＱＳ→经过一瞬时间后→断开ＱＳ。 上一页 返回 图12 -1电磁抱闸断电制动控制线路图