机械设计基础教学课件作者李世一任务8.pptVIP

任务８　 轮系 步骤一　 轮系及其分类 步骤二　 定轴轮系的传动比 步骤三　 周转轮系与复合轮系 步骤四　 轮系的应用 返回 任务描述 汽车在行驶过程中有几种向前行驶和一种后退的速度。 这种变速和变向是通过汽车变速箱的传动系统来实现的。 图８ －１ 所示为汽车变速箱的传动图。 分析此轮系的类型(定轴轮系、周转轮系、复合轮系)。 若已知: ｚ１ ＝ １５。 ｚ２ ＝ ５０。 ｚ３ ＝ ４０。 ｚ４ ＝ ２５。 ｚ５ ＝ ３５。ｚ６ ＝３０。 ｚ７ ＝１０。 ｚ８ ＝８。 均为标准齿轮传动。 轴Ⅰ的输入转速为ｎ１ ＝ １ ４５０ ｒ/ ｍｉｎ。 求轮系的传动比。 及输出轴Ⅱ的４ 挡输出转速ｎ。 下一页 返回 步骤一　 轮系及其分类 任务分析 图８ －１ 所示为汽车变速箱的传动图。 其中轴Ⅰ为输入轴。 轴Ⅱ为输出轴。 牙嵌式离合器的一半Ａ 与齿轮１ 固连在轴Ⅰ。 另一半Ｂ 与轴Ⅱ相连。 这类变速箱可获得４ 挡输出转速。第１ 挡: 低速。 第２ 挡: 中速前进。 第３ 挡: 高速前进。 第４ 挡: 低速倒车。 由一对相互啮合的齿轮构成的机构是齿轮传动中最简单的形式。 在实际机械传动中。 为了满足不同的工作要求。 比如实现较远距离传动、大传动比传动、变速传动、变向传动、合成或分解运动等要求。 实际机器中经常采用一系列互相啮合的齿轮机构。 用来传递运动和动力。 这种由一系列齿轮所组成的传