机械基础教学课件作者刘章红第7章.ppt

表7-7 常用控制方法图形符号 返回 图7-41 三位四通换向阀中位滑阀机能 返回 表7-8 常用滑阀机能特点 返回 图7-42 三位四通手动换向阀 返回 图7-43 二位二通行程换向阀 返回 图7-44 三位四通液动换向阀工作原理图 返回 图7-45 电清掩向阀的结构阁和阁形符昙 返回 图7-46 二位三通电磁换向阀 返回 图7-47 三位四通电磁换向阀结构原理图 返回 图7-48 几种常用的管接头结构 返回 图7-49 网式过滤器 返回 图7-50 纸芯式过滤器 返回 图7-51 线隙式过滤器 返回 图7-52 带有壳体的线隙式过滤器 返回 图7-53 烧结式过滤器 返回 图7-54 油箱结构 返回 图7-55 液压泵卧式安装的油箱 返回 图7-56 液压泵立式安装的油箱 返回 图7-57 弹簧弯管式压力计 返回 图7-58 压力继电器的原理图 返回 图7-13 差动液压缸 返回 图7-14 实心双活塞杆液压缸的结构 返回 图7-15 空心双活塞杆液压缸工作运动范围 返回 图7-16 实心双活塞液压缸运动范围 返回 图7-17 O形密封圈 返回 图7-18 Y形密封圈 返回 图7-19 V形密封圈 返回 图7-20 间隙密封 返回 图7-21 液压缸的缓冲结构 返回 图7-22 排气塞 返回 表7-3 流量控制阀的图形符号 返回 图7-23 节流口的形式 返回 图7-24 可调节流阀 返回 图7-25 可调单向节流阀 返回 图7-26 单向减速阀 返回 图7-27 调速阀工作原理图 返回 图7-28 调速阀结构 返回 表7-4 压力控制阀图形符号 返回 图7-29 直劫型溢流阀的结构 返回 图7-30 直动型溢流阀的士作原理图 返回 图7-31 先导型溢流阀的结构 返回 图7-32 先导型溢流阀的工作原理图 返回 图7-33 先导型减压阀的结构 返回 图7-34 先导型减压阀的工作原理图 返回 图7-35 直动型顺序阀的结构 返回 图7-36 先导型顺序阀的结构 返回 图7-37 单向阀 返回 图7-38 液控单向阀 返回 表7-5 单向阀与液控单向阀的图形符号 返回 图7-39 滑阀结构 返回 图7-40 滑阀式换向阀的工作原理图 返回 表7-6 常用换向阀的图形符号 返回 任务四 液压阀 当压力油从进油口P,流入时，顶开阀芯2，经出油口P 2流出。当液流反向时，在弹簧3和压力油的作用下，阀芯压紧在阀体1上，截断通道，使油液不能通过。根据单向阀的使用特点，要求油液正向通过时阻力要小，液流有反向流动趋势时，关闭动作要灵敏，关闭后密封要好。因此弹簧通常很软，开启压力一般仅为3. 5 x 104-5. 0 x 104 Pa，主要用于克服摩擦力。 单向阀的阀芯分为钢球式「图7-37 ( a )〕和锥式「图7-37(b),(c)〕两种。钢球式阀芯结构简单，价格低，但密封性较差，一般仅用在低压、小流量的液压系统中。锥式阀芯阻力小，密封性好，使用寿命长，所以应用较广，多用于高压、大流量的液压系统中。 上一页 下一页 返回 任务四 液压阀 单向阀的连接方式分为管式连接「图7-37(a),(b)」和板式连接「图7-37(c)〕两种。 管式连接的单向阀，其进出油口制成管螺纹，直接与管路的接头连接;板式连接的单向阀，其进出油口为孔口带平底惚孔的圆柱孔，用螺钉固定在底板上。平底惚孔中安放0形密封圈密封，底板与管路接头之间采用螺纹连接。其他各类控制阀也有管式连接和板式连接两种结构。 在液压系统中，有时需要使被单向阀所闭锁的油路重新接通，为此可把单向阀作成闭锁方向能够控制的结构，这就是液控单向阀。 图7-38所示为液控单向阀的结构。当控制油口K不通控制压力油时，油液只能从进油口P,进入，顶开阀芯3，从出油口P 2流出，不能反向流动。当从控制油口K通人控制压力油时，活塞1左端受油压作用而向右移动(活塞右端油腔口与泄油口相通，图中未画出)，通过顶杆2将阀芯向右顶开，使进油口 P,与出油口P 2接通，油液可在两个方向自由流通。控制用的最小油压约为液压系统主油路油液压力的0. 3 ~ 0. 4倍。 上一页 下一页 返回 任务四 液压阀 液控单向阀也可以作成常开式结构，即平时油路畅通，需要时通过液控闭锁一个方向的油液流动，使油液只能单方向流动。 单向阀与液控单向阀的图形符号见表7-5. 2.换向阀 换向阀通过改变阀芯和阀体间的相对P1位置，控制油液流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态的方向。常用的换向阀阀芯在阀体内作往复滑动，称为滑阀。滑阀是一个有多段环形槽的圆柱体，其直径大的部分称凸肩，凸肩与阀体内孔相配合。阀体内孔中加工有若干段环形槽，阀体上有若干个与外部相通的