跨座式单轨交通双曲钢轨道梁安装工艺.pdfVIP

跨座式单轨交通双曲钢轨道梁安装工艺 李荣才 蔡林林 史大兵 熊自强 宾建军 中国建筑第八工程局有限公司，上海 200000 [摘要] 某轻轨项目全线为高架线，全线4.3Km，共穿插8段（联）钢轨道桥，每联均为三跨，其中有2联为直线段钢桥， 6联为曲线段钢桥。钢梁材质采用Q345qD钢，全桥使用M24的摩擦型高强度螺栓副约5万套。双曲钢轨道梁整体造型复 杂，空间呈同向弯曲，其底板二次抛物线形、扭曲变形、旁弯及制造线形的控制度大空间呈同向弯曲。为了保证安装 时钢连续梁整体的线形精度和焊接质量。本工程采用了跨座式单轨交通双曲钢轨道梁安装工艺。本论文主要介绍了双 曲钢轨道梁安装工艺，可供同类轨道交通工程借鉴。 [关键词] 跨座式单轨交通；双曲；钢轨道梁；安装 前言 城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程；城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿 色交通”，城市轨道交通的建设与发展有利于提高市民出行的效率，节省时间，改善生活质量。城市轻轨可以建设在 道路中央分隔带或狭窄街道上，不单独占用路面，属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。它具有爬坡能 力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、景观性好、综合建设技术要求和总体造价成本低以及施工周期较短等优点， 是物美价廉的交通工