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柴油臭氧氧化脱硫研究杨金荣1 , 侯影飞1 , 孔瑛1 , 姚建福2 , 柴油臭氧氧化脱硫研究 杨金荣1 , 侯影飞1 , 孔 瑛1 , 姚建福2 , 符陈胜2 (1 . 石油大学化学化工学院重质油加工国家重点实验室 ,山东东营 257061 ; 2 . 江苏常州南澳环保工程设备有限公司 ,江苏常州 213000) 摘要 :用臭氧作为氧化剂 ,以扬子石化炼油厂 FCC 段粗柴油为研究对象 ,在常温 、常压 、催化剂存在的条件下对 柴油进行了臭氧氧化 ,再利用极性溶剂萃取脱除柴油中的硫化物 。主要考察了催化剂 、萃取剂以及反应时间对臭氧 氧化脱硫效果的影响 。研究结果表明 ,对于扬子石化炼油厂 FCC 段粗柴油 ,在以 KH3 为催化剂 、以 90 % N , N2二甲 基甲酰胺水溶液为极性萃取剂 、且萃取剂与油的体积比为 1 的条件下 , 粗柴油脱硫效果最好 , 最高脱硫率可达 7912 % ,是未氧化柴油经溶剂萃取脱硫率的 1 . 8 倍 。而且反应时间越长 ,脱硫效果越好 。因而臭氧氧化脱硫技术是 一种具有极大发展潜力的新型脱硫工艺 。 关键词 :柴油 ;催化 ;氧化脱硫 ;臭氧 ;萃取 中图分类号 : T E 624 . 5 文献标识码 :A 为 10 % ,实际利用的臭氧与柴油的比值为 1 . 25 g/ (L ·h) 。 引 言 我国规定大中城市车用轻柴油硫含量不大于