教学课件电动后视镜不能调节故障检修23.ppt

后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全。其按钮一般设计在方向盘左侧。在狭窄的路段时行车时，可以折叠收缩，以提高汽车的通过性。 汽车的电动后视镜一般由镜片、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。在每个后视镜镜片的背后都有两个可逆电动机，可操纵其上下及左右运动。通常垂直方向的倾斜运动由一个永磁电动机控制，水平方向的倾斜运动由另一个永磁电动机控制。 1.电动后视镜镜片 2.驱动电动机 3.控制开关 每个后视镜都用一个独立的开关控制。操纵开关能使一个电动机单独工作，也可使两个电动机同时工作。 首先说明电动后视镜开关中用实线框和虚线框分别表示操作时总开关内部的联动情况。在这里以左侧后视镜为例讲述工作情况（见下图）。 （1）“升”的过程?： 实线框“升/降”开关中的箭头开关均和“升”接通，此时电流的方向为：电源→熔丝30→开关端子3→“升右”端子→选择开关中的“左”→端子7→左电动后视镜连接端子8→“升/降”电动机→端子6→开关端子5→升1→开关端子6→搭铁，形成回路，这时左后视镜向上旋转运动。 当电动后视镜出现故障时，首先检查熔丝、电路连接和搭铁情况，若仍不能排除故障，则应检查开关和电动机是否良好。出现故障时要结合电路图、上述的检查顺序和下表来分析故障的原因和解决方法。 1、电动后视镜更换与开关的检测 a.将车窗玻璃完全降下。 b.按照顺序用手小心的将后视镜装配罩板（A）撬开。 c.拆卸车门板 d.脱开线束卡夹（A），并断开插头（B）。固定后视镜（C）的同时，拆下螺母，然后拆下后视镜。 2、电动后视镜电动机的检查 基本思路是把蓄电池的正、负极分别接至电动后视镜电动机连接器端子。 检查时把蓄电池正、负极分别接在各端子之间，检查电动机的工作情况，下图为接线及检查示意图。 车型：上海通用别克凯越轿车，发动机型号是F16D3，行驶里程47600km。 症状：电气部分经维修后，左、右后视镜均不工作。 诊断： ⑴ 该车后视镜每个电动机带有一个自动复位电路断路器，当后视镜到达行程极限位置时，自动复位电路断路器便将电路切断，使电动机停止转动。 ⑵ 初步分析故障原因是：电动后视镜熔断丝熔断，后视镜控制开关有故障，控制开关至电动后视镜之间有短、断路故障，左、右后视镜两个电动机均损坏或卡死。 ⑶ 检查电动后视镜熔断丝（10A），正常。 ⑷ 用万用表电压挡（50V）测量熔断丝输入和输出端电压，均为12V（蓄电池电压）。 ⑸ 将电动后视镜控制开关至左、右后视镜的插接器拔出，用万用表电压挡测量控制开关侧的输入和输出电压。 ⑹ 点火开关置于ON位置，将后视镜开关转到左或右的位置，电压为零，即没有输出电压。 ⑺ 用短路线将输入电源与电动后视镜电动机直接相碰，后视镜电动机运转正常，说明电动后视镜电动机正常，故障在电动后视镜控制开关。 修复： 更换一只控制开关后试车，左、右后视镜工作正常，故障排除。 分析： 该车电动后视镜系统主要由控制开关、后视镜、驱动电动机和配线等组成。在检修过程中首先要找到其电路图，分析开关的控制路径，再进行具体检修，通过仪器检测各开关端子间电压，正确分析结果。最终判断故障点。 * 学习情境2 车身辅助系统故障诊断 学习单元2.1 电动车窗不能升降故障检修 学习单元2.2 电动座椅无调整动作故障检修 学习单元2.3 电动后视镜不能调节故障检修 学习单元2.4 电动天线不能伸出故障检修 学习单元2.5 汽车后备箱不能开启故障检修 学习单元3 电动后视镜不能调节故障检修 车身辅助系统故障诊断 1 2 3 4 5 任务载体 学习要求 学习内容 案例分析 6 学习小结 学习导航 自主学习 学习单元3 电动后视镜不能调节故障检修 车身辅助系统故障诊断 该车经过维修后，发现左、右后视镜均不工作现象。 更换电动后视镜控制开关，故障排除. 上海通用别克凯越轿车，发动机型号是F16D3，行驶里程47600km。 任务载体 学习单元3 电动后视镜不能调节故障检修 车身辅助系统故障诊断 1、理解电动后视镜的结构及组成。 2、掌握电动后视镜的工作原理。 3、掌握电动后视镜的故障检修过程。 4、能够排除电动后视镜不能调节的故障。 学习要求 2.3.1 电动后视镜的作用 2.3.2 电动后视镜的组成及结构 2