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- 2019-10-13 发布于未知
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图13-12 汽车后桥差速器 返回 * 第13章 轮系 13.1轮系概述 13.2定轴轮系传动比计算 13.3周转轮系传动比计算 13.4轮系的功用 13.5混合轮系传动比计算 返回 13.1轮系概述 13.1.1 轮系的类型 根据轮系运动时各齿轮轴线的相对位置是否固定,可将轮系分为3种类型:定轴轮系、周转轮系和混合轮系。 1.定轴轮系 轮系运转时,所有齿轮几何轴线的位置都固定不变的轮系称为定轴轮系,如图13-1所示。定轴轮系中,若各齿轮的几何轴线相互平行,则称为平面定轴轮系,如图13-1(a)所示;否则称为空间定轴轮系,如图13-1(b)所示。 下一页 返回 13.1轮系概述 2.周转轮系 轮系运转时,至少有一个齿轮几何轴线的位置相对机架不固定,而是绕着其他齿轮的固定几何轴线回转,此轮系称为周转轮系。如图13-2所示的轮系中,齿轮2的几何轴线的O2位置不固定,当H杆转动时,齿轮2一方面将绕齿轮1的几何轴线O1转动,另一方面又绕自身轴线O2自转,该轮系即为周转轮系。 3.混合轮系 在工程实际中,除了采用单一的定轴轮系和单一的周转轮系外,还经常采用既含定轴轮系部分又含周转轮系部分或由几部分周转轮系所组成的复杂轮系,这样的轮系称为混合轮系或复合轮系,如图13-3所示。 上一页 下一页 返回 13.1轮系概述 此外,按组成轮系的齿轮(或构件)的轴线是否相互平行,可将轮系分为平面轮系和空间
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