汽车维护与保养教学课件作者李维娟8项目八点火系统的保养与维护.pptVIP

　 （4）将正时灯接到6号高压线上。用正时灯检查点火提前角，怠速时应为上止点前8～12°角（见图3-56） （二）、点火正时的调整 　 IUZ-FE型发动机的点火正时不可调整。如果点火正时不正确，说明其他部件有故障，应检查分电器、点火器、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和ECU等部件。 1、TZ型发动机点火正时的检查与调整 （1）如左图所示。将转速表测试笔连接到DLC1的端子IG 上。 　 （2）让发动机先以1300r/min运转5min，使其温度达到正常，再降到怠速转速（750r/min±50r/min）。 （3）用SST连接DLC1的端子TE1和E1。 （4）使用正时灯，检查正时带上的正时标记是否与曲轴传动带轮上的标记对齐。2TZ发动机的点火提前角为5°角，如图3-58所示。 发动机个别气缸缺火时，将使发动机运转不稳，排气管冒黑烟并“放炮”。 （1）如何确定缺火气缸？ 方法是依次拔各缸分高压线，当拔下某一缸分高压线时，若发动机运转不稳程度加强，说明该缸工作良好；说明该缸不工作。 （2）造成缺火的部件有那些？ 发生缺火的原因通常为火花塞、高压线或分电器盖等部件的故障，宜分步查找。 一．分电器、高压线、点火线圈、火花塞的保养◆1、分电器的保养与维护： 　 分电器盖、分火头应保持清洁干燥，否则可用汽油将其表面污物清除干净，待汽