货物运输操作教学课件作者陈昊平项目二.pptVIP

项目二、货物运输操作的应用 任务一、公路货物运输 任务二、铁路货物运输 任务三、水路货物运输业务 任务四、航空货物运输 任务五、管道运输业务 任务六、国际多式联运 任务一、公路货物运输 任务描述：公路货物运输的概念有广义和狭义之分。从广义来说，公路货物运输是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现货物空间位移的过程。从狭义来说，公路运输就是指汽车运输。公路货物运输是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。公路运输虽比水中运输、铁路运输的发展起步晚，但发展速度却异常迅速。我国上世纪 90年代以来，公路运输已一举将铁老大拉下了马，其货运量已远远超过其他四种运输方式的总和，在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。 任务实施： 子任务一、公路运输的设施设备和方式 1.公路运输的设施与设备 公路运输的设施与设备主要由公路、运载工具、货运场站和公路运输的货物组成。 任务一、公路货物运输 1.1公路 公路是指通行各种车辆和行人的工程设施。在我国，根据交通量、公路使用任务和性质，将公路分为以下五个等级： 1)高速公路：是具有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，全部控制出入，专供汽车高速行驶的专用公路。能适应年平均日交通量（ADT）25000辆以上。 2)一级公路：是连接重要政治经济文化中心、部分立交的公路，一般能适应ADT=1000～25000辆。 3)二级公路：是连接政治经济中心或大工矿区的干线公路或运输繁忙的城郊公路，能适应ADT=2000 ～ 10000辆。 4)三级公路：是沟通县或县以上城市的支线公路，能适应ADT=200 ～ 2000辆。 5)四级公路：是沟通县或乡镇的支线公路，能适应ADT＜200辆 任务一、公路货物运输 1.2载运工具 公路货物运输中，运输工具主要就是指汽车，它由动力装置驱动、拥有四个或四个以上车轮、可单独行驶并完成运载任务的非轨道无架线的车辆。 载货汽车是指专门用于公路货物运输的汽车，又称载重汽车。载货汽车按其载重量的不同分为微型、轻型、中型、重型四种。轻型载货汽车服务于规模不大、批量很小的货物运输，通常用于城市运输。重型载货汽车多用于经常性的大批量货物运输，如大型建筑工地、矿山 等地区的货物运输。中型载货汽车适用于范围比较广泛，既可在城市承担短途运输任务，也可承担中、长途运输。目前在我国，中型载货汽车是主要车型，数量较多。从车头型式来看有平头式和长头式两种；就车厢结构而言，有厢式、敞车和平板式；就整体结构而言，有单车（整体式）、拖挂车和汽车列车（铰接式）之分。小型厢式货车一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。 任务一、公路货物运输 封闭式的车厢可使货物免受风吹、日晒、雨淋，提高货物安全性，而且一般兼有滑动式侧门和后开车门，因此货物装卸作业非常方便。小型厢式车多用于运送贵重货物、邮件及商业领域的配送。箱式载货汽车是近年来国际货车市场上的一支主力军。其特点是载货容积大，货厢密封性能好，尤其是近年来轻质合金及增强合成材料的使用，为减轻车厢自量、提高有效载重量创造了良好的条件。敞车，即挂车顶部敞开，是载货汽车车身的主要型式，可装载各种高低不等的货物；平板，即挂车无顶也无侧厢板，主要用于运输钢材和集装箱货物；罐式挂车，用于运输流体类货物；冷藏车，用于运输需控制温度的货物；自卸汽车可以自动卸货，适用于运送散装货物，如煤炭、矿石、沙子等。 牵引车也称拖车，一般不设载客或载货车厢，它是专门用于拖挂或牵引挂车的汽车。牵引车分为全挂和半挂式两种。半挂式牵引车与半挂车一起使用，半挂车的部分重量由牵引车的底盘承载的。全挂式牵引车则与全挂车一起使用，其车架较短。 任务一、公路货物运输 除专门的牵引车以外，一般的载货汽车也可作为全挂式牵引车使用。挂车本身无动力装置，由牵引车或其它车辆牵引。挂车的车身通常也做成不同的车厢的形式以装运不同的货物。挂车必须与牵引车组合在一起，才能作为一个完整的运输工具。挂车有全挂车、半挂车、厢式挂车以及重载挂车等类型。全挂车由牵引车或作为牵引车使用的汽车牵引。半挂车则与半挂式牵引车一起使用。重载挂车是大载重量的挂车，它可以是全挂车，也可以是半挂车，专门用于运送沉重的货物，其载重量通常可达到 200～300ｔ。由于挂车结构简单，保养方便，而且自重较小，因此在汽车运输中应用很广。 1.3货运站场 货运站是专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。货运站可分为集运站（或集送站）、分装站和中继站等几类。集运（送）站是集结货物或分送货物的场站；分货站是将货物按某种要求分开，并进行配装的场站；中继站是供长途货运驾驶员及随车人员中途