汽车自动变速器维修教学课件作者王俊青课题六自动变速器的拆装与常见故障诊断.pptVIP

⑤测量调速器油压。若车速升高后调速器油压仍为0 或很低，说明调速器有故障或调速器油路严重泄漏。对此，应拆检调速器。调速器阀芯如有卡滞，应分解清洗，并将阀芯和阀孔用砂纸抛光。若清洗抛光后仍有卡滞，应更换调速器。 ⑥用压缩空气检查调速器油路有无泄漏。如有泄漏，应更换密封圈或密封环。 ⑦若调速器油压正常，应拆卸阀板，检查各个换挡阀。换挡阀如有卡滞，可将阀芯取出，用砂纸抛光，再清洗后装入。如不能修复，应更换阀板。 ⑧若控制系统无故障，应分解自动变速器，检查各个换挡执行元件有无打滑，用压缩空气检查各个离合器、制动器油路或活塞有无泄漏。 升挡过迟 1．故障现象 ①在汽车行驶中，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高。 ②必须采用松油门提前升挡的操作方法才能使自动变速器升入高挡或超速挡。 2 ．故障原因 ①节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。 ②节气门位置传感器损坏。 ③调速器卡滞。 ④调速器弹簧预紧力过大。 ⑤调速器壳体螺栓松动或输出轴上的调速器进出油孔处的密封环磨损，导致调速器油路泄漏。 ⑥真空式节气门阀的推杆调整不当。 ⑦真空式节气门阀的真空软管破裂或真空膜片室漏气。 ⑧主油路油压或节气门油压太高。 ⑨强制降挡开关短路。 ⑩计算机或传感器有故障。 3．故障诊断与排除 ①对于电子控制自动变速器，应先进行故障自诊断。如有故障代码，则按所显示的故障代码查找故障原因。 ②检查节气门拉索或节