汽车装配与调整教学课件作者卢圣春单元七汽车性能试验.pptVIP

充分发出的减速度（MFDD）按下列公式计算： (7－11) 式中：?－试验车制动初速度，km/h； ?b—0.8试验车速，km/h； ?c—0.1试验车速，km/h； Sb—试验车速从到?b的行驶的距离，m； Sc—试验车速从到?c的行驶的距离，m。 四、M、N类车辆驻车制动系统试验 1、 静态试验 驻车制动系静态试验可采用坡道试验或牵引试验之－方法进行。 （1）坡道试验 将试验车驶上规定的坡道上，用行车制动器将车辆停住，将变速器置于空档，用最大许用控制力做－次驻车制动，然后解除行车制动，保持5min。试验在相反方向再进行－次。 （2）牵引试验 试验车辆静止（未制动），按以下规定的控制力做－次驻车制动，用牵引装置牵引，保持试验车辆静止5min。 ①驻车制动是手控制的，其控制力：M1类车不得超过400N，其他类车辆不得超过600N； ②驻车制动是脚控制的，其控制力：M1类车不得超过500N，其他类车辆不得超过700N。 牵引力增量小于试验车总质量18％时，试验车辆应保持静止。试验在相反方向进行一次。 2、动态试验 （1）车辆满载，加速至表7－14规定的初速度，脫开发动机，做一次驻车制动控制力不超过：驻车制动是手控制的，其控制力M1类车不得超过400N，