汽车座椅强度及碰撞仿真分析.docVIP

第３２卷第５期２００９年５月 重庆大学学报 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｖ０１．３２Ｎｏ．５ Ｍａｙ２００９ 文章编号：１０００—５８２Ｘ（２００９）０５—０５１２一０４ 汽车座椅强度及碰撞仿真分析 徐中明“６，郝炜雅６，张志飞６，晋 杰“ （重庆大学ａ．机械传动国家重点实验室；ｂ．机械工程学院，重庆４０００３０） 摘 要：应用Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ软件构建某国产微型车座椅骨架的有限元模型，根据ＧＢ１５０８３— １９９４（（汽车座椅系统强度要求及试验方法》的有关规定对座椅靠背进行强度及碰撞仿真分析，利用Ｎａｓｔｒａｎ计算静强度。用Ｉ．ｓ—ｄｙｎａ计算碰撞冲击强度，找出该座椅靠背的应力集中位置。经过分析表明座椅靠背在受到静载荷及外来冲击力时，应力分布较均匀，最大应力处属局部应力集中，最大变形位置对座椅的安全性影响不大。 关键词：汽车；座椅；有限元；强度；碰撞中图分类号：Ｕ４６３．８ 文献标志码：Ａ Ａｎａｌｙｓｅｓ ｏｎ ｓｔｒｅｓｓｔｅｎｓｏｒａｎｄｅｒａｓｈｗｏｒｔｈｉｎｅｓｓｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｏｆ ａｎ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｓｅａｔ ＸＵＺｈｏｎｇ－ｍｉｎ９８，６，ＨＡＯＷｅｉ—ｙａ６，ＺＨＡＮＧＺｈｉ－ｆｅｉ６，ＪＩＮＪｉｅ６ （ａ．ＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ； ｂ．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００３０，Ｐ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆ ｓｅａｔ ａｎ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ａｒｅ ｓｅａｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｕｓｉｎｇ ｏｎ Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ．ＴｈｅＧＢ ｓｔａｔｉｃｓａｎｄｄｙｎａｍｉｃｓｏｆｔｈｅｗｈｉｃｈｉｓ ａ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｐｅｒｆｏｒｍｅｄ ｔｈｒｏｕｇｈｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｔｅｓｔ ｂａｓｅｄ １５０８３－－１９９４， ｔｅｎｓｏｒ ｍｏｔｏｒｖｅｈｉｃｌｅｓ—ｓｅａｔｓｙｓｔｅｍ—ｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｇｕｌａｔｉｏｎａｎｄ ｓｔｒｅｓｓ ｔｅｎｓｏｒ ｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｓｔａｔｉｃ ｓｔｒｅｓｓ ｉＳ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄｕｓｉｎｇＮａｓｔｒａｎ．Ｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｔｈｉｓｔｙｐｅｏｆ ｓｔｒｏｎｇｅｓｔ ｓｅａｔ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｕｓｉｎｇＩ．ｓ—ｄｙｎａ．Ｔｈｅｓｔｒａｉｎｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎ ｉｓｆｏｕｎｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｓｔｒａｉｎｉｓｗｅｌｌ—ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｅｄ．Ｔｈｅ ｏｎ ｆｏｒｃｅｉｓｂｒｕｓｈ—ｆｉｒｅｄ，ａｎｄｔｈｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｆｒｏｍｔｈｅｓｔｒａｉｎｈａｓｌｉｔｔｌｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｔｈｅ ｓｅａｔ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ．．ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ；ｓｅａｔ；ｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄ；ｓｔｒｅｓｓｔｅｎｓｏｒ；ｉｍｐａｃｔ 近年来，随着汽车保有量的增加，汽车道路交通事故呈逐年上升趋势。在这些事故中，座椅作为减少损伤的安全部件对乘员起到了决定性的保护作用，使其成为汽车安全性研究中的重要部件。采用有限元仿真技术，对座椅靠背进行静强度以及碰撞冲击强度分析，可减少开发过程中设计、试验、分析和评价循环的成本，缩短研究时间¨喝］。 笔者根据有限元理论，采用虚拟仿真技术及 Ｈｙｐｅｒｗｏｒｋ、ＭＳＣ．Ｎａｓｔｒａｎ、Ｌｓ—ｄｙｎａ等现代ＣＡＥ软件对某微型汽车座椅安全性的主要方面——静强度、冲击强度进行分析和研究。 １汽车座椅有限元模型的建立 １．１有限元模型的构建 针对某国产微型车的后排座椅，利用ＣＡＴＩＡ软件构建座椅骨架的几何模型、Ｈｙｐｅｒｍｅｓｈ软件建 收稿日期：２００８—１２—０８ 基金项目：重庆市科委科技计划项日重点自然科学基金资助项目（ＣＳＴＣ，２００６ＢＡ６０１７） 作者简介：徐中明（１９６３一），男，重庆大学教授，博士生导师，主要从事车辆振动舒适性及系统动力学研究， （Ｅ—ｍａｉｌ）ｘｕｚｍ＠ｃｑｕ．ｅｄｕ．ｃａ。 万方数据　 时下有一种说法：“淘宝网只有皇冠店铺在赚钱，而拥有优质商品的非皇冠店铺受到了冷遇。”另一方面，淘宝网信誉评价体系也不够完善，用刷信誉的办法来获得皇冠，皇冠店铺已经不再是买家放心的购物渠道。所以类网站势必成为最受追捧的淘宝网的入口。从而将卖家信誉转移到导购者的身上。而当前淘宝网导购行业良莠不齐，真正出类拔萃的没有几个。/list.php/21.html 究其原因有如下几点： 1.个人品味不高。 2.利益驱动，为了获取佣金，将次品推荐给读者。 3.没有精品，为了换取好的排名而以多