电动汽车历史和未来发展趋势课件.pptVIP

美国 新能源汽车分级补助，例如总重不超过8,500磅的纯电动汽车减3,500美元 各州也有不同的补贴政策 日本 纯电动等新能源汽车税费减半，并给予与同级别传统车差价50%的补贴 购买燃料电池汽车至少获得200万日元的补贴 德国 2015年以前购买电动车10年免交行驶税 2016年至2020年购买电动车可以与家中另一辆车共享车牌，只需缴纳一份保险 中国 按2015年标准，电动乘用车国家最高补贴5.4万，地方最高补6万，加上免购置税，单车购买补贴可达到12万左右 各地方另有免费牌照、单独摇号等特色政策 在全球主要国家中，我国对新能源汽车支持力度最大 电动汽车发展现状及趋势 二、发展现状 市场现状：新能源汽车发展潜力巨大，潜在市场规模全球之首 2015年超过美国成为全球最大的新能源汽车产销国。将近38万辆的产销量，约占全球总量64%，全球60%以上的新能源汽车 在我们国家。 电动汽车发展现状及趋势 从车型来看，目前新能源汽车销售主要是在纯电动和插电式混合动力这一块，特别是纯电动汽车的量最大。燃料电池汽车 现在从全球看处于产业化的初期，也就是产品的市场导入阶段，主要的销量是在日本、美国，实际上主要是丰田的销量。 电动汽车发展现状及趋势 电动汽车发展现状及趋势 新能源汽车销量增速回落（2016年1-10月+96.9%）。受到骗补事件影响，新能源补贴新政尚未落地，2016年1-10月国内新能源汽车销量共33.7万辆，同比去年增长96.9%，增速有所回落，但随着新政的推出，新能源汽车会进入飞速发展。 传统汽车销量回升，未来低增速趋势不变，自2011年之后，传统汽车进入低增长阶段，长期来看，电动化、智能化趋势明显。 电动汽车发展现状及趋势 由于政策补贴的差异，纯电动车型景气度明显高于插电式混动车型。 纯电动乘用车技术取得重大进展，车辆整体技术水平接近国外公司产品，部分新能指标与国外公司产品不 相上下，续航里程、可靠性、安全性、动力性水平不断提高，经济性和综合效益水平持续优化，具备了商 业化推广水准。 电动汽车发展现状及趋势 技术现状： 插电式混合动力乘用车技术取得进展，部分产品性能目标与国外公司水平不相上下。 电动汽车发展现状及趋势 燃料电池汽车 我国初步掌握了燃料电池关键材料、部件及电堆的关键技术，基本建立了具有自主知识 产权的车用燃料电池技术平台。 国外整车在燃料电池研发过程当中，关键的零部件，包括到材料的产业链、研发的体系非常完善的，我们国家在产业链环节缺失非常严重，很多关键部件解决不了，这么多年攻关下来解决不了，还需要依赖国外的进口。 电动汽车发展现状及趋势 关键零部件技术现状 电动汽车发展现状及趋势 从产业的规模、市场化的进程来讲，我们确实是引领者，但在技术上还有很大差距。 三、发展趋势 市场趋势：新能源汽车发展潜力巨大，潜在市场规模全球之首。 电动汽车发展现状及趋势 电动汽车发展现状及趋势 三、技术趋势 1）PHEV\BEV底盘一体化、电动化趋势，采用多能源一体化电动底盘 PHEV\BEV底盘一体化将改变车辆的设计理念，便于车身乃至整车的轻量化。此外，采用轮毂电 机的分布式驱动，操控更加灵活，能量优化空间更好，是未来发展趋势。 未来发展趋势 2）车辆智能化趋势。 PHEV、BEV是智能化的最佳平台，智能化的初级阶段为不断提升的驾驶辅助功能，并最终实现无人驾驶。 同时随着智能化程度不断提高，车辆安全设计思想将发生革命性变化，从而进一步促进整车轻量化。 未来发展趋势 3）网联化趋势 随着互联网技术与汽车的不断融合，以电动车为储能终端的能源互联网与车网达到最佳融合，互联网、车联网、智能电网、车辆基础设施网相互交融形成网联合交通。 互联网行业入驻新能源车：蔚来汽车、乐视汽车、谷歌的无人驾驶汽车等。 未来发展趋势 4）车身轻量化 电动汽车车身逐步由传统汽车改制转变为全新开发，并大量应用铝合金挤压件、冲压件和 铸件，基于碳纤维的符合材料正处于研发实践阶段。 未来发展趋势 * 电动汽车历史和未来发展趋势 电动汽车历史 电动汽车概述 2 1 电动汽车发展现状及趋势 3 目录 电动汽车历史 电动汽车概述 2 1 电动汽车发展现状及趋势 3 目录 电动汽车历史 电动汽车初期发展（1830-1870年） 如今说起电动车总是会挂上“新能源”的称号，但很少有人提到，电动汽车早在内燃机汽车诞生的50年前就出现了！ 第一款电动汽车的诞生 电动汽车历史 电动汽车中期发展（1860年-1920年） 第一款可实用电动汽车 1873年，英国人（Robert Davidsson）用一次电池作 动力发明的电动汽车，成为世界上最初可供实用的